大跌理由找到了！

原创：超短小猎豹   小猎豹午评   2021-09-01 - 小 + 大

新能源上午一度崩崩崩。   找了一下原因，应该是PMI指数不及预期跌破50导致的。       “PMI指数50为荣枯分水线。一般来说，PMI计算可以与上月进行比较。如果汇总后的制造业综合指数高于50%，表示整个制造业经济在扩张的讯号。低于50%表示制造业经济下降，接近40%，则有经济萧条的情绪。PMI略大于50，说明经济在缓慢前进，PMI略小于50说明经济在慢慢走向衰退。” PMI略小于50说明经济在慢慢走向衰退。 所以可以看到，代表制造业的新能源车、芯片之类的都在暴跌，反而是中字头，基建这类在涨。   ......   开盘买了点中国船舶。   （截图来自训练营） 昨天研究到半夜两点钟，把这个逻辑给弄清楚了，发到圈子里。   造船本身是有着航运上游的逻辑的。（韩军昨天上调中远海控目标价到36元）   中国出口集装箱运价指数持续新高，航运行业高景气持续。   根据中国船舶工业协会的数据，2021 年上半年，全球新造船成交量达到 7497 万载重吨，同比增长 222%。我国新承接船舶订单量占全球总量 51%，月均接单量达到 637 万载重吨，是同期造船完工量的 1.8 倍。   今年新船订单量暴增。   克拉克森新船价格指数，突破了09年的新高。   造船是属于一个量价齐升的状态中。   而且，中国船舶还有着南北船合并的逻辑： 2021年7月，“南北船”旗下中国船舶、中船科技、中船应急、中船防务、中国重工等9家上市公司发布的控股股东股权无偿划转公告称，中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。   央企合并是最近新闻非常重点提及的方向，而中国船舶在07年作为周期之王，走出主升浪，那时候也是有着两船合并的预期加持。   核心逻辑就是，造船大周期底部反转，量价齐升，航运后周期最受益，加上南北船合并。   也算歪打正着，pmi跌破50，上午中字头股票集体启动......   新能源凉是不会凉的，就是短期内要注意一下，资金有高低切换避险的可能。 （写文章的时候已经拉回来不少了）

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