大家好,我是老鱼,一个热爱交易的中年人!(每天9.30发文,我们不见不散!) 今天市场只能用一句话来形容,就是开盘笑嘻嘻,收盘XXX! 昨天大热的光伏,储能方向今天不出意料分歧,早盘追进去的,今天都被套的死死的。 这就是我一直在跟大家讲的一点,市场没有主线,只能做超跌和潜伏,不能追高。 希望大家都不要做头铁的葫芦娃。 整体来看,新能源方向虽然今天分歧了,但是依旧有观察的价值,因为它肯定是会持续的。 重点就是要看它是在这波分歧中资金如何选择,是企稳再度拉升,还是分歧后调整。 市场高度板和赚钱效应依旧处于低迷状态,短期内不会有太大的变化。 大家多关注下机构票和抱团股吧,一波发酵来个10几,20个点还是挺香的。 新能源行业又出大新闻! 首先是昨天的汽车租赁公司赫兹向特斯拉下了10万辆车的订单,这笔电动车有史以来的最大交易,直接导致特斯拉昨晚大涨12%,市值突破万亿美元! 老马也成为了新任世界首富! 受此利好消息影响,今天宁德时代和比亚迪等一众电动车巨头都是高开,但是结尾却不如人意,盘中都被砸了,宁德时代收盘还跌了两个点。 其实也正常,本来就是人家特斯拉的订单,跟咱们的电动车没啥关系,也就算是行业的利好新闻而已。 不过盘中比亚迪的一个涨价传闻,又让大家火热了起来! 不过目前从比亚迪的回复语气来看,涨价大概率是真的。 因为目前正极材料价格在涨,电解液价格在涨,负极材料供应紧张。 所以原材料都在涨价的情况下,电池企业涨价也在情理之中,不过从目前来看,车价大概率不会涨价,车企会压缩成本或者降低利润,来应对原材料的涨价。 刚刚松下官方第一次对外展示了即将向特斯拉供货的4680电池电芯。与松下的1865和2170电池相比,4680的体积巨大。据此前介绍,相比以往的21700电池,4680直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300kWh/kg,激光无极耳技术去掉了主要发热部件,内阻减少,电池的热稳定可控性更高。 第一种就是低成本,低续航为主的磷酸铁锂方向的电池。 第二种就是高价格,高续航的镍钴锰酸锂方向的电池。 不过从目前各大厂商的形式来看,磷酸铁锂大概率是主流,因为便宜,只有便宜了才能降低门槛,也更容易让大众接受。 一旦电动车普及率达到了,车企肯定是会研究更高的续航来提升利润率。 所以最稳的不是押注某一个电动车厂商,而且押注原材料方向,当然有矿的企业肯定是最香的香饽饽了。 还有就是做正极材料,隔膜,电解液的这些企业,业绩都有保证! 但是目前都不能买了,太贵了,只能等,等待一个急跌的机会。 最近大家都知道,最近写文章限制挺多的,本来想和大家拓展一下的。 但是想了想,还是等过了这段时间吧,好好给大家分析分析我看好的一些行业和公司。 个股跟踪: 明星D力:今天走势算是中规中矩,可以看明天能否加速,如果不能加速就要注意走了。 盛弘G份:今天日内大富贵,不过低吸入场,也没亏到什么,重点看明天能不能修复吧。 航发D力:板块有消息,明天可能会爆发,最大的不确定性就是业绩,今天航发控制就是因为业绩不及预期被砸了。 |
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