注意，最后一跌！

►大家好，欢迎各位新来的朋友◄

我是复利哥，经过10余年的股市浮沉，有幸成长为一名江浙沪一带的小游资。本人擅长第一时间捕捉龙头，也能在极端低迷的市场中提示低吸套利机会。

“交易你的计划，计划你的交易”这句话说起来容易，做起来却极难，不过这恰是我10年磨一剑，能从20万做到财务自由的秘诀，欢迎大家多多留言，交流取经

下面是复利哥以前写的干货合集，基本涉及到了操盘的方方面面，也算是一个游资的系列课程了，新来的朋友可以点击下面蓝字链接查看

点击  复利哥游资课程系列

重要提醒：现在推送是打乱了时间线，如果不置顶，基本就看不到了，建议大家按照下图方法把复利哥的公众号【设为星标★】，这样就不会迷路了

【复利看盘】

指数震荡回调，这里3500~3521附近支撑比较多，所以这里如果回踩更多是机会。

盘面上来看再次产生了跷跷板，元宇宙和汽配的分歧，资金选择了低位的消费反弹，但持续性还有待观察，更多属于资金插科打诨。

而风光储这边，虽然不断有资金在尝试，但由于指数和几个权重的影响，也难以形成合力。

所以渐渐地市场开始出现了混沌期，这里三个选项，要么等待新主线，要么等待拓新药业出狱，要么等待冰点。

【复利寻龙】

市场热点板块

汽车零部件

沪光股份涨高了，龙虎榜也看得出，机构开始卖了。

所以零部件也有个估值上限，且从其他个股表现来看，更像是短炒一波。

另外几个人气标，天汽模一字，京泉华午后反包，结果沪光股份跳水，也是个不太好的信号，因为高度被限制了。

后续还是最低位的补涨为主，临盘打首板了。

风光储

前文也说过，由于隆基、宁德以及指数的不佳，市场活跃资金都集中了短线交易上。

今早也有部分资金做了东方电缆、大金重工的涨停，但对于板块的带动性一般。

后续的重点还是要有指数+权重中军票的配合。

当前环境下，复利哥认为后续新能源最好的走势就是类似下图的横盘箱体震荡为主即可。

换电

今日盘面有所异动，所以单纯拿出来讲下逻辑。

可以稍微留意下后续走势。

1、换电指的是：消费者在购车时选择不带电池，而选择租赁电池，且每月到换电站进行电池更换。

目前已经有越来越多的车企开始把换电站建到加油站附近。

2、换电对于营运车主的经济性：营运车主相对于非营运车主的区别在于单日里程大大拉长、月充电/换电次数明显提升，其租赁费用相较于非营运车主明显提升。

3、换电对于电池厂的经济性：换电对于电池厂的正效应相对较为直接。

假设电池厂供应1000辆EC6标准续航的车，如果都是消费者自购电池，则需要1000个电池系统；如果采用换电，换电站需要保证1000辆车均配备电池，且还有部分电池在充电，则有一定的电池冗余，假设该冗余比例为5%，则对于电池厂的收入增益5%左右。

在乐观假设之下，估计22-25年换电设备合计量分别达到131亿，累计建设7300。

换电模式在20、21年对于新能源车销售的占有率不足2%，未来具备很大提升空间。

从换电站设备的竞争格局来看，目前还处于起步阶段，可靠性、精准度、项目积累为设备厂商的主要竞争优势来源。

那么标的正宗主要有3个：瀚川智能、山东威达、博众精工。

关注持续性以及是否有新起的低位补涨。

======

盘面，昨天说了注意分歧。

但其实今日对很多参与者来说分歧不算大，而对昨日的参与者来说，昨日的几个硬板反而溢价普遍都不高。。。跑得慢了甚至还要亏钱。

而今日尾盘出现了沪光股份的跳水，宝鹰股份的漏单，都是值得注意的，观察明日是否继续出现亏钱效应。

如果明日指数和情绪有个共振回调，则冰点可期，关注率先进攻的方向。

祝好！

复利者联盟

够硬的逻辑+情绪的共振+资金的推动=完美的入场点

206篇原创内容

公众号

免责：

1文中一切内容，仅为分享和交流、不构成对任何人的实际操作建议，投资者如据此交易，风险自担，盈亏自负！股市有风险，入市需谨慎！3.不要参加其他任何不熟悉的平台投资，2.不要参与任何“千人建仓”万人建仓“活动，都是骗子