机构连抢三天筹码，还不上车？？？（手哥12.23）

充着绿电，开着智能车，过着环保又科技的生活！

这句话，是我在手哥交流圈里总结的近期操作策略的接地气版。

这句话转化到盘面上来，就是盯紧两大板块，一个就是电力，特别是绿色电力，另一个就是智能车。

上周市场还在疯狂炒妖股，机构股一顿被锤的时候。手哥在上周四在圈子里发了一大段话，详细分析目前机构线的一些情况。

分为高位和低位两个部分。高位的，就两个，一个智能车，一个绿电，都是近期机构大概率还会进攻的板块。

我们在周天的文章下周变天？机构狂吹这个方向（手哥12.19）也说了，本周要变天，高位妖股倒，机构股反转。文章重点就是讲的电力。

从周一到周四，大家可以看看，整个机构向最强的两个赛道板块，是不是就是智能车和电力？

没有锂电，光伏啥事，也没有军工半导体啥事。

所以你要看到这里，当指数反弹时，机构的优先选择是有变化的。原来每次都是锂电光伏对吧？为啥这里换成智能车和电力了？

原因就是在于预期的变化，要观察到这点，必须要去看细节。技术形态上的细节，以及逻辑上的细节。不然很难察觉到这种机构心态的变化，他又不会打电话告诉你。

电力今天大涨，一堆涨停，特别是绿电的。

上周就说了个吉电股份，昨天又讲了个申能。今天一个涨停，一个7个点。前面都趁着回调低吸了很多。

智能车这边，讲了很久了。几个持有的最近都是20%左右涨幅。从这三天的情况来看，热度还扩散了。之前发出来的股票池里，最弱的那一只，今天都涨停了。

这三天，智能车的反弹节奏感很好。

第一天先反弹智能座舱的两大核心，德赛和华阳。

第二天反弹光学的屏，以及偏VR向的一些硬件。

今天反弹的是激光雷达方向光学器件，以及汽车一体化铸件，零部件等。

然后下午我就在想，按这个路径应该到软件了吧？

然后说了下，自己也拿了些仓位。

结果收盘后，就出了利好。

华为将在国内首推车载地图服务，然后还发布了首款鸿蒙汽车。

这几天智能车这么火，那明天大概率要炒华为车机系统，车载地图这些偏软件的方向。

毕竟，机构对未来智能车很一致的认识就是：软件定义汽车。

有的时候真是这样的，一顺起来，感觉节奏各种顺。

上周妖股横行，很多老师赚的盆满钵满，手哥也参与了，买了妖股。但是买的时候就没上重仓，也没拿几天，结果就是赚小钱，看老师们赚大钱。

这没办法，每个人只能赚到自己认知内的钱。你只有很确定的这笔交易，你才敢上大仓位。做妖股这种不是我的模式，注定我很难在这上头赚到大钱。

而做金叶的那位榜一大哥，连续几天加仓买了几个亿，最后赚一个多亿出来。有几个人有这种勇气？据我所知，他还是加了杠杆的。为啥这么敢？因为这是他模式内的操作，他才敢下重手才敢这么买。要知道，这位大哥三年磨一剑，一出手就封喉。

真是不同于常人的耐心和勇气。

这几天和朋友讲的最多一句话就是：主要赚钱还是做自己看得懂的交易，然后重仓。

所以当我的节奏来了的时候，我是有确定性能够把握的，敢于去推升仓位。认知外的钱，我赚不到。但是认知内的钱，我们能把握到就可以了。

永远不要想着把每一个铜板都赚到。只要每年做几波确定性高的，有把握的，舒舒服服，安安逸逸，慢慢复利，又何尝不是一种享受？

当然，每次做的好时候，就有朋友来问，圈子还开放吗？上次错过了。

整个下半年，我就开了本月初的一次，确实容易错过。

还是那句话，手哥的交流圈，欢迎那种喜欢中线趋势，喜欢挖掘潜伏的朋友。我也会多分享我的中线思路。但是，你不要要求我按着你的手去买卖，这点我做不到。

本周末会在圈子里视频直播，讲讲明年有预期的方向。高位的电力和智能车本周已经发酵了，那明年低位有预期的方向，也需要科普一下，重逻辑，逻辑搞清楚了，才有坚持下去的信心和耐力。

想加入交流圈，想听直播的，今天还可以上车买个票。车程是从下周一到明年三月底，90多天时间，一个季度，主要针对一季度行情。明年一季度都不会再开放了。

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