这个板块，绝对有大机会！堪比当时之锂、煤、光储及稀土！

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今天（1月10日），指数低开低走，开盘即低于昨日低点。符合时间窗口日指数在低的条件，说明时间关系被市场利用。仅仅下跌10分钟，指数跌破3559点之后，很快迎来反抽动作。逢时间关系当日，指数在低，应该是逢低、分批吸纳和做日内操作的机会。在这几年前我刚讲时间窗口的时候，以及昨晚也重点给与了重点说明：

事实证明，时间窗口再次帮助我们精确的找到了低吸的时机。

很多朋友明明很清楚今天是低吸的日子（因为事实很清楚，时间窗口日，指数在低），但对于在什么位置低吸做很懵懂。说白了还是不熟悉《分时战法》。

我们大多数人做的是具体个票，指数一旦给予抄底信号（时间窗口日、指数在低），我们需要做的是在分时，观察我们持有的个票，或想马上介入的个票的分时情况。

就以，赞赏票之一：楚T龙，为例，

该票是我在1月6日下午分享的，当天下午买入，第二天最高可收获一个10%。板封不住，当然要短线落袋为安。但通过留言和私信了解到，有些朋友是拒绝止盈的，没问题这是我们每个人的选择，但是今早却给了很好的日内做T的好机会，很简单，不知道你们做了没啊？

1、回踩最低点是20日线，作为短线生命线，盘中跌到此处大概会有反抽动作，可趁势做日内高抛低吸。

2、分时中，给了很明确的低吸信号

拒绝下跌，在分时中很常见，比如：股价在下跌过程中，每次回踩到某个就价格就愿意继续下跌；或者，分时汇总低点不断抬升；或者，始终不愿跌破分时均价线或围绕均价线几分钱震荡，等，这些我在《分时战法》中都有涉猎讲解。

只要懂或不懂，做与不做，没有难易之说。

接下来，明天就很关键了：

1、首先，明天同样是时间窗口日，若指数在高，逢高减持或调仓换股为主；减持是相对于手中近期涨幅较大的品种，调仓换股是减持或止盈他们，去做补涨方向。若指数在低，逢低吸纳和做日内操作。

2、根据今天长下影的情况来看，明天冲高之后，往往会有一个回撤动作，好的情况下，我个人预计在3576、3583点附近。如果情况较差，可能会再次考验3560点附近以及3550点一线（3550-3547）。这些细节，其实不太重要，我讲出来，主要是自己的偏好而已。

3、3550点一线，或许是短期最重要的多空分界线。

今晚，还是想再说说：

智能汽车产业链

一、汽车芯片IGBT：
扬杰科技、时代电气、台基股份、华润微、斯达半导、士兰微、新洁能

二、激光雷达：
腾景科技、永新光学、万集科技、均胜电子、福晶科技、水晶光电、千方科技

三、智能座舱：
中科创达、德赛西威、继峰股份、虹软科技、上声电子、四维图新、雅创电子

四、HUD：
华阳集团、福耀玻璃

五、车联网：
德赛西威、移远通信、广和通、和而泰、鸿泉物联、海格通信、移为通信、美格智能

六、

（1）汽车电子车载显示面板龙头：
深天马A、京东方A

（2）3D盖板及触显模组龙头：
长信科技、蓝思科技

七、

（1）背光模组领导者：
伟时电子

（2）座舱光学核心企业：
舜宇光学科技、联创电子、水晶光电

八、座舱声学器件龙头：
歌尔股份、瑞声科技

九、汽车PCB企业：
世运电路、沪电股份、超声电子、景旺电子

十、座舱SoC龙头：
全志科技、瑞芯微

十一、CIS传感芯片龙头：
韦尔股份

十二、CIS封装龙头：
晶方科技

十三、存储器企业：
兆易创新

十四、通信芯片设计商：

博通集成

十五、安全芯片龙头：

紫光国微

华为智能汽车产业链

①华为HI联合打造子品牌的汽车企业：

北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团

②华为战略合作企业：

长城汽车、吉利汽车、上汽集团

③三电+Hicar+音响+华为智选综合合作：

小康股份

④华为智能座舱合作伙伴：

中科创达、德赛西威

⑤华为热管理TMS潜在合作伙伴：

银轮股份、三花智控、海立股份、奥特佳

细分汽车电子分支

充电桩（特锐德、香山股份、万马股份）

车用高压线束（沪光股份）

车载音响（上声电子）

电连接器（电连技术、瑞可达、合兴股份、徕木股份、得润电子）

车用高压元件（法拉电子、中熔电气、宏发股份、铂科新材）

电机电控/电驱动系统（英博尔、精进电动、巨一科技）

汽车/电池热管理（松芝股份、银轮股份、中鼎股份、三花智控）

车用微电机、EPS电机（恒帅股份、德昌股份）

电吸门、隐形门把手（东箭科技）

车载镜头（联创电子、腾景科技、永新光学、水晶光电、均胜电子）

减震（拓普集团，中捷精工，中鼎股份）

一体式压铸（文灿股份）

轻量化（旭升股份、爱科迪、金固股份）

车用电机（大洋电机、金杯电工、精达股份、长城科技）

无人驾驶、智能座舱（华阳集团、德赛西威、均胜电子）

车载OBC（京泉华）

高压快充（合兴股份、瑞可达）

车载消防设备（青鸟消防）

车用铜合金（博威合金）

看起来很多，实际上很很多是重复的，比如这家公司一能多专。如果没记错，这是我第三次重点大篇幅讲智能汽车了。在我心中，好比当年之锂电、之光伏、之储能，之煤炭、之稀土。

锂电、光伏、储能，就不多说了，我的赞赏票之中，很多翻倍股和大涨几十个点的票的很多。储能，我更是多次提示。

煤炭，还记得吗，有一天我专门大篇幅说了，大概实在2021年的3月初或中旬，当时潞安环能还在地底下。可惜那篇文章删掉了。

稀土，我是在当时那个政C之后，很快就意识到这一块的机会。应该实在6月底讲了一次，7月初又讲了一次。

而我这次，挺智能汽车。我是一个路痴，你们想象中的路痴是什么样，我可能还要夸张一点。我是连百度地图都看不懂的人，去过的地方，如果不重点留意，去20次下一次还是要人领着去的人。对于车，更是不感兴趣（被逼的，实在是路痴的厉害，东南西北分不清，只认左右），但我大哥对于车却从小就表现出了极大的热爱，之前我很少在家，也因此我也对智能汽车有所了解了。

车，真的是男女都爱。除了严重视盲和我这种天生路傻，基本都爱吧。新能源，在经过去年的大幅上涨之后，还需要时间进一步消化浮筹。而且，今天补贴方面也有降低，市场对于这一块目前还是不怎么看好的，有的最好是先做灵活持股。而锂电，同样面临这种问题，市场对于超高的锂矿交易也有自己的看法，这多少会影响其产业链个票表现。

而其他的，比如食品饮料、影院、民航机场、医药等，都属于超跌反抽，且逻辑在疫Q等方面影响，有多少支撑？目前只能是做波段或短线，还是赛道股，才是王者首选。

而我这次就站 ：智能汽车产业链

原本我不想讲这些的，一讲就花费很多时间查相关资料。但我已经第三次讲了，希望能引起一些朋友的重点留意。言尽于此！

明早我会在后花园发文，还没关注，扫码支持：

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