1月21日 惨啊 惨啊惨！

 最近几天，天哥一直在说管住手，因为风控行情显示就是不能乱动手，只能去一些二线蓝筹萎缩发育，不过哪些票每天都涨的少，所以不爱这种稳的就是休息！

昨晚出来2个动态，直接让今天医药惨了！

这个是炒作旅游板块的，看今天：岭南股份 直接一字板了！

旅游起来，航空也不会差劲，圈子里面今天早上给的方向就是：航空！相关逻辑可以看下：

机构：旅游十四五规划促进跨境游，大小航司将全面受益

g务 y印发“十四五”旅游业发展规划。规划提及完善旅游开放体系，在全球疫情得到有效控制的前提下，分布有序促进入境旅游，逐步发展出境旅游，持续促进旅游交流合作。

出入境旅客是我国民航客流的重要组成部分。疫情前，2019年民航国际、地区航线旅客量达到8533万人次，占当年民航旅客运输量的12.9%，2014-2019年国际线（不含地区）旅客运输量年化增速达到18.7%，明显高于国内线增速，是民航需求增长的重要推手。

当前因全球疫情持续，我国国门几近关闭，民航国际线旅客量相比疫情前降幅超过95%。需求几乎消失的同时，大量国际航线运力回流至国内航线带来显著的供给压力，民航供需在总量和结构上双重承压。

旅游业十四五规划提出择机促进出入境旅游，与民航十四五规划中2023-2025年重点恢复国际市场交相呼应，产业政策层面已经为放开做好了准备。诚然是否放开还需要决策层权衡利弊，短期清零政策仍将持续，但有朝一日选择放开之时，我们认为国内防疫政策松动和国门全面有效开启大概率同步进行。

疫情以来，民航供给扩张被压制在相当低的水平。在短期防疫政策仍处于高压态势的2022年，民航景气度仍可能出现波动，机队引进持续谨慎，有望连续三年保持低位，而理论需求仍随经济增长而不断上行。

机构认为民航理论供需缺口大，在国内防疫政策松动，国门重启之时，民航内外需求恢复，供给结构性压力解除，供需将全面反转，高客座率、连续票价改革、积压需求释放三重共振有望刺激票价大幅上行，民航向上弹性大。 

机构给的概念股：

支撑都是看5日线的。

既然旅游，航空有利好，那么对立面，的疫情概念股是不是得蹦啊？

本来按照逻辑，今天就是要跌的，可是昨晚又出来一条动态：

这一波医药股能炒高的逻辑不就是恐慌这新变种么，结果病死率没有想象的那高，所以就没啥恐慌了！

那么轮到谁恐慌了？里面医药股潜伏的大资金啊，所以今天赛跑：

这跌幅榜也是太惨了！

比不过这本事也是市场情绪不好的时候放大亏损而已！

割肉也是有恐慌的，不过每逢市场绝望的时候，机会往往来的很快，天哥认为下周一大盘就杀到位了！今天是黎明前的黑暗，下周一再次逼空一下，差不多，市场低就出来了！然后预计下周大盘有个中阳线稳情绪了！

关键是这些天有没有不听话的，把子弹都打出去，真有机会来的时候没子弹上车，那就得不偿失了！

所以，今天继续看戏呗，下周一再干了！