疯了，又涨价了！

在说正题前，先来看一个留言：

写号三年，遇到最多的问题，就是某某赚了要不要跑。

说实话，这估计是个世纪难题，没有标准答案，这里说一说我的理解。

首先要明确下面这两点：

一、只要是盈利的，怎么走都是对的。

二、从不妄想走在最高点。

想通了这两点，局长再提供两个思路，希望大家尽量走在相对高位：

1、被动风控：

简单说就是，有较大的利润垫之后，砸破5日均线减沧，砸破十日均线清沧，比较适用于那种不涨停、涨不停，走趋势个谷。

比如我们曾经做过的金力Y磁，11.30日破5减半、12.1日破10清沧，虽然不是最高位走的，但也算是相对高位，成功带走近40%的利润。

2、主动管控：

简单理解就是，今天的收盘低于昨天的收盘价，这个时候就可以减沧了，比较适用于那种连续多日，都爆发性上涨的票。

比如我们曾经做过的启明X息，2.15日收盘价低于前一天收盘价，减沧；虽不是最高位，但鱼身绝对是吃到了：

再比如三Y马，12.30日走人，这应该是跑在绝对高位了：

当然了，交易中没有圣杯，这方法虽大概率能吃到一波的鱼身，但面对第二波甚至第三波，则需要重新入场，再走一遍流程：

最后，类似的例子还有很多，像保利L合、冀东Z备、曲江W旅等都是如此。

大家可以一一对照着去复下盘，再根据自身的交易习惯，形成自己的止Y体系。

新华Z药：小涨，后续等周末消息发酵，不开心的是，昨天三选一，又挑了个最弱的，下次选出来后，是不是要反着干。

其它的，电池级碳酸锂继续涨价，现已来到50万：

这里面比较抗跌的是雅化J团，而且还是我们熟悉的净利润断层，明天可以关注下。

另外，盘面上氢能源连续多日异动，今天雪人G份、京C谷份联袂上板，带动整个板块上涨。

从逻辑上来说，轻型车领域看电动化，而大型运输领域还得看氢能，在能源安全愈演愈烈的背景下，部分地区已经开始着手了：

至于个谷，资金都是有记忆的，想打猎的，尽量寻找上一波辨识度高的标的。

好了，就说这么多了，具体操作在午盘号（慕容浪子）上聊。

慕容浪子

任凭风浪起，稳坐钓鱼船 ！

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