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我靠,亏钱了......

原创:超短小猎豹   超短小猎豹   2020-06-08 - 小 + 大

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高开低走坑人的一天。
 
昨天已经预料到了,高开如果金融弱势,大概率就要坑人,但今天的分化程度还是超出了我的预期
 
炸板率超过40%,而且大量前期的高位股补跌,开盘就能看出很多走弱的迹象了,比如昨日涨停表现快速的下杀,前期人气股集体补跌等等。
 


写文章久了,发现很多人喜欢纠结定义方面的问题
 
就比如,XX是不是龙头?XX是不是应该一字板?行情是不是结束了等等。
 
其实吧,这些定义都是我们后天赋予市场的,来自于股市的参与者对历史行情的总结。
 
可以对我们的操作形成指导,但不能完全照搬,因为,定义是死的,市场是在不断变化的。龙头理论来自大作手利弗莫尔,但放在A股市场,一段行情只能有一只龙头吗?
 
深大通深赛格这种双龙怎么算?沪硅产业这种趋势龙头和轴研科技这种连板龙头一起出现怎么算?
 
重视经验与规律,但不要被经验和规律所束缚。
 
如果要说有什么通用的判断指标,我觉得只有看个人账户的盈亏。
 
账户的盈亏代表着你操作的节奏,以前我经常逆势操作,无所谓啊,因为我的账户一直是盈利的。但如果市场大涨,账户却是亏钱的,要么是市场出了问题,要么是自己的节奏出了问题。
 
5月份自科技股以来,我操作一直顺风顺水,结果今天吃到了比较大的回撤,下午把供销大集走掉了,本来是20个点大肉的,结果是小亏走的
 
惨~实在是惨。
 


没了20个点利润,上一次还是在3月份蓝英装备,那次是我今年吃过最大的亏。
 
准备观望一下咯,不是直接空仓,但把参与的仓位控制在很低的水平,这是我的习惯了。
 
当然,我只对我的账户负责,我的操作和我平常文章的观点也只是一家之言,操作权在自己手上,能赚钱我为你高兴,但不要踏空了来怪我哈......
 
今天主要做了点低吸,海南和新能源车。
 
海南是开盘吸了中航三鑫,海南这次的政策强度和预期是非常强的,不同于雄安,海南直接体现政策红利,个人所得税,企业所得税,关税优惠等各个方面,会直接对上市公司的业绩造成影响。
 
但海南这个题材有黑历史,也确实会影响到股市炒作情绪,要回避明牌的本地股(大东海A又坑人),找找有预期差的标的。
 
新能源车是尾盘低吸的国轩高科,连续几天下跌,把大众入股带来的涨幅全跌回去了,现在到起涨点附近,有企稳迹象。
 
接下来的变盘点,要么是向下,急杀杀出恐慌,来一波反弹。要么是等指数与短线情绪共振向上,否则观望为主了。~

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