免责声明:个人交易思路,不构成投资建议,据此操作风险自担! 鹅乌谈判16日将继续进行,说双方存在妥协可能。司机表示,不再要入北月,昨晚美股反弹。 京东、拼多多、网易等全线大涨。今天,港股反弹,恒生科技终于绝地崛起,给A股带来积极影响。 然而,A股一个高开,然后震荡调整、新低,有点借机出货的意思。然而,从11点18开始,指数与个股峰回路转,外资也有所回落,主要是久违的利好来了: Z策利好市场期待已久,实话说,昨天收盘到今天早间,老高也一直在翻阅消息,到开盘还没见到,一段还是比较失落的。 还好,咱已经等来了。尽管还没有看到实质动作,但是这对受伤的投资者能起到安慰,也说明上头开始重视了,说明拐点开始来了。 就目前的位置来说,已经够低。所以,近段时间我观点是等待,而不是逃跑,就是在等待这样一个转机。
就选股来说,先期老高有提过,主板的茅台,创业板的宁德,能起到稳市的作用,打出一点气势来,跟进很安全,实在不济指数ETF也OK。 弹性大点的,证券板块为例,今天的广发证券、华林证券可能都不会被选中能及时跟上,但是中银证券是在市场走出气势之后可以预判的。 老高也经常从逻辑选股,但最终操作还需要稍微配合下技术面,近期中银证券是板块中最先受到大资金关照的,这样说大家应该是可以理解的。 开新仓,自然是应该建立在清仓、空仓的基础之上,否则,第一想到的还是加仓持股,有可观涨幅当日就能出来,反复T,市场波动大,做做差价很适合。 当然,今天不是在这个时候推荐上述个股,而是在分享一种思路,有了“渔”,再得鱼就更容易。 ...... 今天,板块、个股普涨。而旅游、航空等板块在指数调整的时候还能翻红,比较逆势,老高就简单说说看法。 3月以来,受多地散发疫情,市场预期悲观,叠加油价冲高影响,航空板块有所调整。在原油刚刚大幅度回落,跌破100美元,板块预期有所转好。 市场预计2023年起行业供需反转,本轮疫情有效控制后,仍会呈现强韧性,前面也有政C吹风,这是板块起来的逻辑。 不过,早间老高才看到瑞信的研究报告,将中国国航港股评级由“跑赢大市”降至“中性”,目标价由5.8港元下调13.8%至5港元。(注意是港股,A股有溢价,但可窥风向) 给予这个目标,是瑞信根据新的油价、交通和成本假设,预计国航2022年面临亏损,同时将2023年盈利削减50%。 像国航这样的龙头公司,网络实力强,有助于捕捉长期复苏,但是复苏起来也是有很长的路要走。预期不能太高,当做短期超跌反弹看待会比较好。 |
上一篇:传说:量化“线下被人干翻”!
下一篇:3.16日 一个打鸡血的点位….
高翎研报 的最新文章:
2022-05-05
原创2022-04-28
原创2022-04-27
2022-04-26
原创2022-04-25
原创2022-04-22
原创2022-04-21
原创2022-04-20
原创2022-04-19
原创2022-04-18