妖股崩塌，只有一个原因！

估计很多比较疑惑，大盘环境那么好，明显的大盘溢价可以吃，为啥妖股天保基建会被按死：

大盘溢价可以吃，但板块是负溢价，跟风股都崩了，南国置业连续按跌停，中国武夷连续按跌停，南山控股直接按跌停。

昨天首次恐慌，妖股可以逆势，但今天二次恐慌，妖股二次逆势走独立，还想吃高溢价的概率，几乎为零。

所以，妖股崩塌只有一个原因：孤军深入。这是战场的大忌。

昨天说了，地产这条线，谁爱玩谁玩去，小圈子里面也提醒了：

承接地产接力资金的方向，并不多，稍微盘点一下，只有2个方向：基建，物流。

基建这条线的领头羊是国统股份，今天尾盘炸板，题材转弱势。

早盘海南瑞泽，新疆交建率先尝试助攻，结果宁波富达率先上涨停。

跟风票就是这样，后来居上的，比比皆是，所以跟风难炒啊。

龙头转弱，题材的潜力要看明天资金对基建核心票的承接态度，我的要求不高，只要别崩塌按跌停，未来就能反复。

物流的逻辑很简单，周末统一大市场的政策预期。注意题材逻辑的特点，统一大市场的消息，这两天是没有后续刺激的，跟基建和疫情医疗的逻辑不一样。

如果没有消息刺激，题材想要持续炒，怎么玩？

很简答：利用空间标杆，刺激赚钱效应。

地产就是这么玩的。宋都股份，阳光城，天保基建连续走出翻倍行情以后，财经媒体会舔着脸给你挖掘利好消息，券商们会捏着鼻子来捧你。

所以，资本市场有句话：利好，是涨出来的。

目前广汇物流，东百集团3连板领头，空间差点意思，没法刺激赚钱效应的标杆，所以后续继续盯住龙头角逐战。

这两天看消息溢价，明天开始，接力资金会表明自己对题材的态度，看两点：

1. 资金对高位的态度；

2. 观察龙头换手表现；

咱们一步一步来，先等分时转弱的考验。

这条线有个衍生的方向：港口。

小圈子直播特地提到了：

年初咱们炒过一段港口，行业逆转的逻辑，港口服务费已经开始涨了，上港集团今年1季度业绩大增其实已经体现出来了。

这一次港口异动，除了行业龙头上港集团的强势之外，还出现了刺激题材的情绪标杆：北部湾港4连板。厦门港务，厦门港，重庆港，连云港涨停助攻。

从逻辑上来看，确实没刺激，所以我有点怀疑，资金炒这条线，是物流的衍生，后续跟踪看看。

疫情修复今天出现了大面积的板块效应，资金找的是旅游和酒店。

个人认为，逻辑有点扯。上海封控期间，旅游也有过炒作，4月1日资金炒了岭南控股，当时我被封在小区里面吃泡面。

无论从情绪还是理性考虑，都没法接受旅游和酒店的炒作。

我个人经历了武汉封控，正在经历上海封控。武汉解封以后，确实有报复性消费的欲望，那是真压抑了。

但上海未来解封，多数人已经没有报复性消费的欲望，为啥？

不考虑宏观经济增速下滑，单纯考虑个人感受：

第一次封控，你会认为风险是偶然的，生活终究回归常态，你会考虑弥补缺失，疯狂消费，但时隔2年后再次封控，你还会把风险视为偶然吗？

风险无处不在，甚至有可能连续发生。就像我们打造自己的交易系统，亏一次，你会继续下注，但连续亏损，要么你的交易系统出问题，要么市场出问题，收手才是正解。

为啥实体店难，2年内连续2次封控，你试试能不能扛过去，蔚来汽车缺少零部件，连造车都停了。个人生活也是如此，背着各种贷款的人，就算扛过去了，未来也会将储蓄防范风险，放到消费之前。

疫后报复性消费，大概率是不会发生的。

所以，炒旅游和酒店的人，祝你们发财咯！