大家好,我是妖哥,85后操盘手,妖王战法创始人。每日心无旁骛的专注于妖股的玩法,因为只有妖股才能让你的曲线在股市当中迅速增长。 这里有最纯粹的妖股,和对情绪最完美的掌控。除了市场最火爆的题材和最强势的妖股,其余皆可无视。只要是市场上出现的妖股,妖哥就绝不会错过。让我们拥抱主线,躺赢妖股。 妖哥相信最好的战斗技巧一定是由幸存者口口相传的。 今天收盘后,真是令妖哥感慨万千,任再厉害的编剧估计也编不出现实的狂野。就好像99年诺坎普之夜,又或是05年伊斯坦布尔之夜。
那种被对手领先大半场之后的绝杀,逆转后的疯狂,如果不是球迷股民,估计很难体会到其中的五味杂陈。就像这位兄弟: 人生的大悲大喜,4个小时就给体验完了,显著增加了对人生的理解
盘面惨烈到地天、天地反复上演,就如同凡尔赛战场的绞肉机。龙头间一招之差就是天地之别。 在这种非理性的短线生态下,动辄亏2-30个点几乎就是家常便饭。没有临盘决断能力,尽量还是多看吧,等待生态重新搭建起来。 地产:开盘之后,地产延续了周五尾盘的回流。早盘加速上行,先锋渝开发、高位核心中交地产都纷纷往涨停拉。 妖哥明确的表示过,这块主观上地产只是反弹不看二波,下图是上周四说的,当然客观上如果走出二波,那就在跟随是了。
中交地产在周五卖掉也是因为这个原因,当然,这一次主观上,妖哥又预判对了。地产中午坚持不住开始纷纷往下砸,直至尾盘,中交和渝开发都打到跌停。
真不知道,早盘打加速板的人收盘是啥心态
大市场:另一边大市场方向,作为预备接棒地产的潜在主线方向,高标之一步步高早间是赚足了眼球,逆转、咸鱼翻身的戏码向来为大众所喜欢。 能够在把地板撬开然后直线上拉,本身就代表看好它的人极多。只要出现了这些人心里预期的走势,他们很容易就进场。 撬开之后低吸,拉红后接力,涨停附近封板。各有各的买入位置,所以撬开后,一波行云流水就涨停了。如果不是一堆人对其有所预设,不会这样走。 就连妖哥也跟了一笔,而畅联还是看到步步高封板之后才敢打开跌停跟随,任谁在那个时候也有一百个理由认为步步高胜过畅联股份一筹。
直到是中午一则消息彻底扭转了盘面上的局势:
妖哥是个比较信命的人,能够成妖的票不但是情绪和逻辑恰到好处的结合体,有时候还有天眷。 去年切尔西能够拿欧冠,但谁又敢否认曼城、拜仁这些球队没有夺冠的实力呢?
妖哥当时都打算下午不行就出掉畅联了,结果人跟躺床上装死的司马懿似的,苦苦待时。机会一来就发动“高平陵之变”。
地产跳水,步步高尚能回封,因为大市场本来就有接班预期。等畅联一起来,步步高就彻底不淡定了。 畅联还没板,就开始怀疑自身。背后的资金也纷纷开始重新站队,后来封板失败妖哥只能将底仓卖出。 至此,资金知道,大市场,又只有一个选择了,那就是畅联。一路走来,既干掉了外敌地产有灭了内部的对手。最后阶段的封板也就水到渠成了。
目前在梯队上,大市场的物流分支,除了一个20cm的飞力达,其余的几个,西上海、上海雅士。 以及下午出消息后秒板的交运股份、福然德、联明股份都是上海物流。至此物流要炒上海的这条暗线已经炒成明线。
汽车复产:妖哥不知道该不该把畅联算成这个方向的高标,毕竟畅联也有汽车配件。这块主要是子公司的换电。
但日内龙是天龙股份,早间一字三板。这块日内最强,加一块接近30家涨停,但是从逻辑出发级别并不大,想成主线很难。 叠加了物流的那一些或许能够借助补涨畅联走出来。 畅联天天水下靠着一股妖气给捞起来 这里妖哥有两个想法,当然前提假定是物流能够走出来。物流如果想走出来,首先是今天物流梯队要跟上来,就是那些上海的一板物流票。 其次,也有可能明天有那些低身位的物流票先上来打先锋,然后推动畅联继续往上走。 手上已经拿着畅联,妖哥在明天可能会看看低位补涨的物流。这边有三个备选,西上海、福然德、联明股份。形态上都还算是妖哥喜欢的。 当然三者也是各有优势,西上海是物流早间的先于,不过这个更多借助汽车复产。福然德是下午物流回流的先锋,同样叠加汽配。 联明逻辑上可能差些。但是三个都没有叠加上海国资委,让妖哥有点忧伤。 (免责声明:以上皆为妖哥记录自己看好且想买入的股票,据此操作风险自负) 步步高:出了底仓,这部分肉20%出了,今天早上跟的那部分面8%,不过仓位不及底仓。 看零售、疫后的后排能否给步步高顶起来反包,修复一点再走。 畅联股份:目前肉22%,继续持有,看物流能否成为主线。明天物流要是再熄火那就真的没有意义了。 天保基建:今天走干净了,在中交挂了之后,天保没能出来带队地产,按计划止损。面10%。 行情就是这样,妖哥也只能面肉掺着做馄饨。一不小心就亏一笔,各位要自己多悠着点。 好了,今天就跟大家聊到这里,欢迎大家订阅点赞再看一条龙。各位, 我们留言区见! |
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