减仓了！

增加大家的阅读体验，乐哥在文章开头用最简单的话梳理一下文章内容，当然精华肯定在下面的详情中，有时间的朋友一定不能错过了。最后欢迎大家多多留言，参与讨论，共同成长。 

1：成交量未能放大

2：汽车板块跟踪

上证指数午后维持高位震荡，日线上继续依托5日线运行，10日线也拐头向上由平走多，短期临近3100点整数关口，注意能否向上突破。

创业板相对强势，日线上收盘重回5日线上方，不过短期看也并未向上方31日线和前期缺口发起攻击。

同时今日成交量并未有效放大，在没有突发情况的扰动下，预计还将有所反复。

整体看市场目前仍处于震荡格局，仓位上还是建议要做好管理。

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汽车板块大涨机构最新点评：

目前还处于新一轮汽车复苏的第一阶段反弹，但已出现第二阶段特征，早周期的乘用车反弹是指数反弹重要的边际变化，即个股VS指数的双反。

补贴政策作为逆周期调节工具，出台时间均发生在汽车筑底之后，目前市场正在演绎第一阶段反弹的主要特征超跌修复，更多是体现了供给层面被压制后，汽车周期触底的预期。

乘用车行业进入存量时代，2000w汽车需求结构切换到电动车，不是拉总需求的产业时期。行业增速中枢平稳、景气度触底带来的早周期属性估值修复是第二阶段反弹的主要特征。

今日乘用车带动指数大涨开始一定程度反应，更好的布局期在三季度！有望正式进反弹第二阶段！类似2019年年底复苏确认下的板块机会，去年四季度汽车板块仅仅是预演，决战起点在中报前后。

2022年是行业重要拐点之年。中性假设下汽车行业将在下半年迎来复苏期。

广汽集团是乐哥之前一直提示过重点跟踪的，现在底部上来都有30%了，接下来会继续看好。当然现在已经短时间大幅上涨了，可以适当减一点仓位，等回踩后再继续接回。