突发，尾盘跳水潮！明天，如何应对？

昨天外围走势不错，

大A今天也正常震荡，

新能源车继续涨，真舒服！

昨天做了个套利小调查，

大家的问题还蛮多的，

今天说说如何避免这些小缺点！

明天又到周四了，大家留意回踩，

极致缩量后，到底是要突破？要调整？

就看明天的表现了！

这两天给大家梳理了赛道股的整体逻辑，尤其是新能源车这个大方向！

不过，连涨了这么多天，新能源车尾盘走出了明显回落，作为近期的关注点，很多朋友也比较关心：新能源车这波反弹是不是结束了？

咱们先从基本面聊聊！不知道大家有没有看过4月的销售数据表，国内有名的一些车企，基本上全军覆没，就剩比亚迪和广汽旗下的新能源在正值撑着，其他的数据全部为负

在我国的消费结构中，汽车类消费品的占比高达10%左右！4月汽车销量集体扑街，高层势必会关注这一点，下半年想拉经济，拉消费，那车销数据就不会袖手旁观！

最近市场已经有消息放出，说：“汽车下乡”政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的车型，每辆车补贴范围或在3000元~5000元。

虽然中汽协还没官宣，但是接下来汽车的ZC刺激是少不了的，因为4月数据太差，再不开开小灶，中报GDP增速咋公布？

所以，从预期角度看，新能源车企依旧具备反弹预期！

但是，趋势向上没问题，也要注意阶段性的小回踩，毕竟，还没有哪个赛道能一帆风顺的涨回去，中间总是免不了阶段出货。

比亚迪目前已经涨了30%，后排的长城汽车涨了58%，长安也从底部爬起来65%了，但从涨幅维度看，短期需要回踩休息了！

一说到短期回踩，要回到大家昨天的套利问题了。很多朋友都选择了F，也就是：做不到知行合一，涨了不舍得止盈，跌了更不止损

其实关于这个问题，看起来和心态有关，实际上，还是大家判断不准主力的意图

咱们就拿这次的尾盘回落举个例子：

比亚迪这次尾盘回落幅度不大，分时基本没什么大单，而且K线依旧是缩量的，所以就算有回踩需求，但整体幅度不会很大：

但是长安有所不同，长安尾盘与日均线差距明显，分时大卖单明显高于买单，最关键的，是尾盘放了不少量，所以后续回踩幅度会大些：

所以，如果明白了主力的意图，在做选择的时候就很简单了！

回踩预期多的，可以阶段撤退；回踩预期少的，可以再拿一拿。等到再一次的建仓信号出现，再进场就可以了！

好股票，好趋势，是可以反复上的，没人规定只能买一次，有舍不舍得？何必给自己设限？

咱们是来股市赚钱的，不是来和股票谈恋爱的。多学学新生代游资，苗头不对就撤退，步入正轨就跟进，套利，就是这么简单纯粹！

昨天做了个小调查：套利交易最大的难点在哪里？

看了大家的留言回复，大多数朋友都觉得F【做不到知行合一，涨了不舍得止盈，跌了更不止损】以及G【有时赚钱，有时亏钱，没办法稳定套利】是操作的最大难点：

先说说知行合一的问题。我觉得大家把投资想的太复杂，套利，说白了就是跟势的过程！跟对大资金，跟对好股票，涨了咱们就进，苗头不对，咱们就出。

很多朋友，总想着买进就躺平，期待从最低涨到最高，哪有这么多好事呢？

不求最多，但求最稳。好股票可以反复进，又不是只买这一次，有啥舍不得呢？

第二个问题，就更普遍了。没人能当常胜将军，我也有亏钱的时候，咱们是人不是神，大家也不必对自己太苛刻。

稳定套利，不是每笔都100%保证赚钱，而是保证赚钱的次数远大于亏钱次数！

这里需要技术知识点的积累，盘感的兑现，以及市场风格的把握，步步为营，积少成多！

所以，灵儿平时聊的知识点，大家可以多积累，实战时也可以小仓位实验实验，时间长了，摸索出自己的一套逻辑，自然能实现稳定套利！

.....

灵儿给大家放了一张往期交割单，

这位是场内套利模式，做的很有特点的高手，

大家可以看看这个交割单，

分析分析，他的套利优点，以及缺点：

（往期数据，不做任何参考，只做模式分析）

最后，记得点个赞+在看！

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