周四一个外围暴跌低开,暂时确立了这波的底部。 周五A股就出现了暴涨,指数突破了这个底部平台。
但周五市场还是比较割裂的,赛道金融这些强势,而短线接力方面,出现大量的高开低走坑人,反向大长腿。
周末很多人都在提风格转换这个词。
对象是上半年跌的惨无人道的赛道,车锂风光储等等,在最近表现出明显的强势。
但其实认真复盘下,赛道并不是最近几天反弹的。 底部第一根大阳线是4月27号,到现在反弹了半个多月。 只是因为前面超短赚钱效应太好了,没人关注,最近超短不好赚了,赛道就变得显眼起来。
严格来说,这波赛道反弹,是和浙建湖南这俩龙头底部一起启动的。
并不是什么超短见顶,赛道启动。
所以赛道这里的问题其实是,能够脱离老的情绪周期,独立走强?
虽然我目前持仓都是和车有关,但节奏上,赛道底部反弹起来一大波,感觉回踩震荡一下再继续向上的可能性更大。
周四周五都大涨,本身也有着分歧的预期,高开并不安全。 前排最强的几个可能还能活,那反而是机会,但后排容易出现冲高回落。
其他周末发酵的一些乱七八糟的概念更不用看。
前有千金藤,肝炎,现在又有什么猴痘。
目前思路: 先观察赛道,谨慎做多,不追后排,没好机会宁愿不动。 |
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