预判准确~3150冲高回落~回档把握

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不说废话，只讲干货！

一哥希望大家能够成为自己的股神

操 作 提 示

①~每天10点50发文，分享个股标的；

②~操作以短线模式为主，趋势波段模式为辅；

③~短线持仓不超一周，波段视资金状态操作；

④~涨幅3%以下低吸，急拉超5%果断放弃；

⑤~严格执行止损策略，超过预期无条件止损；

从周线看，五一节前的最后一周的高点是3048点，五一节后的第一周的高低点是3082点，第二周的高点是3100点，上周是3146点，高点是上移的，由于上周周线是光头阳线，所以本周大概率还会继续上移，所以本周总体还是应该在反弹趋势中。

本周有望高低点继续上移，也就是突破3150点。只要成交量配合，比如再次重返“万亿”，那么有望攻克60日线。60日线现在以每天6个点的速度往下反压，本周下移到3205-3181点。大A预计将沿着下图的白色尖头和下方的趋势线攀升冲击3200+MA60线。

从均线系统看，短线均线已经得到修复，5日、10日和20日线已经形成多头排列，周五站上了30日线，本周5日线和10日线有望金叉30日线。中长期均线还是空头排列。所以定义为技术性熊市中的反弹波段！

5月初反弹伊始，我就给大家画了反弹abc结构，a从2863点到3083点，高度是220点，b是调整浪，c的起点是2957点，如果c=a，那么就是2957+220=3177点，所以后面密切关注这个点位。

如果c=1.5a，那么就是2957+330=3287点，如果成交量不是放大到万亿，那么这个点位就很难逾越。所以大概率是这个反弹结构完成后，整个反弹就结束了。（一般只取1倍或1.5倍。2倍以上在指数研判中不常用）

当然反弹结束不是说又要创新低了，我这里仅仅说是第一个反弹abc结构走完了，回踩3000点附近后，还会有第二个反弹结构，也就是大写的ABC结构中的C。这个以后再说了。

从时间节点看，现在反弹已经进行了15个交易日，按照斐波那契数列，又称黄金分割数列，21是一个时间之窗，所以本周大概率反弹不会结束，“红五月”是一个大概率的事情，31日是一个时间之窗。

按照江恩数列，周三重点关注大盘能否创新高！有新高看多！回踩后也是多头。

从技术面上，周五两市指数跳空高开高走，留下跳空缺口，为后市走势埋下隐患，后市不补这个缺口就是强势，补了缺口就是弱势。同时，两市指数超跌反弹后，临近前横盘区间下轨，迎来压力，短线需要注意下。

以上都是短线角度分析，如果是中线，那么就如本文开头所说的，现在中线是熊市，而熊市的月线高点是下移的，3月份高点3500点，4月高点3290点，5月份肯定不会超过3290点，如果超过3290点，那么中线趋势也就变化了，熊市出现转折了。

中期的牛熊转折看3290！中期的牛熊转折看3290！中期的牛熊转折看3290！

我认为新能源汽车既是“稳增长”，又是赛道股，两者兼而有之。经过大幅度调整后，部分个股估值性价比已非常高，在能源革命加速背景下，长期成长趋势良好且景气度较高的新能源、电动车行业有望迎来更快的增速和发展空间。

板块风格特点：

1、周期股属于趋势性板块，同时此次反弹行情中反弹较小，有补涨需求。另外趋势性走势的还有赛道股，而且认为值得重点留意，因为赛道股是市场顶部时率先开始调整的，属于领跌品种，同时也是超跌品种。

仔细观察可以发现，此次反弹行情中，赛道股有几次突出的表现，前面操作计划文章都有解读记录，第一次是4月27日市场止跌反弹当天第一次集体异动止跌反弹，后面分别在5月10日、5月18日，包括周五也表现积极，通常领跌、超跌品种的止跌反弹，属于市场行情阶段性的见底信号之一。

当然这里重点不是研究这个逻辑，因为前面操作计划文章都有解读分析，这里的看点是，赛道股属于资金抱团风格，从近期表现来看，已经明显有包括机构等长线投资资金的介入迹象，许多赛道个股品种都出现了连续多阳反弹走势。

综上认为，赛道股的止跌见底信号初现，大资金大概率在进行第一阶段的建仓，同时也是佐证市场整体见底信号之一。

2、稳增长方向板块，大基建、大消费，因为赛道股的表现，资金有分流，稳增长方向板块出现了分化走势，这种情况下，就会有翘翘板效应，包括大基建与大消费之间的翘翘板效应，这里需要注意的是，赛道股还属于初始阶段，同时在稳经济任务背景下，所以稳增长方向仍然不会结束。

激进：暂无

低吸：暂无

微光股份，没低吸。理由很简单，大盘就看3150和3200两个整数。周五差一点活没干完！今天最高点多数啊？3150.49！就问你回落没？我是不是说看3150！自己翻文章去！

倒T了天保！看了眼小粤！剩下就是看看那几个的盈利！没了！该忙啥忙啥吧~

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