原创:佚名 板总龙头实战 2022-05-24 - 小 + 大
短线选手要铭记我们的操作核心 永远主线!永远主流! 抓住主线,踏上龙头,方可打开财富自由之路~! 大家好,我是你们的老朋友板总! 先说一个重要的事情!公众号现在推送规则改了,很多朋友反映有时候收不到文章推送,大家可以按照下图指引把公众号设为星标并添加在桌面,并且多点点"再看"这样就不会错过推送啦~ 前排提示:点击下方蓝色链接,翻看板总情绪流核心干货密集! 干货十几篇太多了,无法一一安排。大家可以用手机进入公众号主页,点击右上角搜索图标 一、操作: 中迪投资可算开口了,赶紧溜。 棕榈股份竞价量是不太够,小幅高开,中规中矩的,早盘主要想把中迪先出来,所以主要盯着中迪的盘口 只是没想到棕榈股份没想到承接会这么差,跌停第一反应是想吸一笔,毕竟昨天成本低,后面主观觉得应该会有至少有个反抽冲高到平盘附近,大不了t掉,但是盘中汽车这边跳水基建回流的时候反而没资金做,确实弱了。 下午再想卖就不给机会了。明天再计提过山车了,刚出虎穴又入狼窝。 万年不撤单的板总昨天头一次撤单中通,结果错失大肉。肉面都是一瞬间的事情。 盘后持股:棕L股份 二、主线及核心个股: 主线:机构线(锂电+光伏) 空间位:中通客车(8板) 人气位:福达股份(4板,比亚迪产业链)、海原辅材(4板,光伏+新能源车) 昨天晚上国常会的利好出来之后自己想过这边今天会弱分歧。上午也确实,早盘分歧之后活口还是不少。但是后排首板力度都不强,下午急需分歧,安凯这种连续加速的后排给面。 赛道先不提,超跌的权重这些也就是日内切,反弹也没啥持续性。 主线:汽车产业链 汽车的逻辑,确实要重视。15、16年那波刺激经济,同样也是先放地产,在刺激汽车,所以政策层面尤其是各地的补贴甚至国家层面的购置税和补贴会有很强的持续性预期。 中通、索菱这波错过,明天中通可能会断板 今天汽车算是弱分歧,明天可能会弱修复,直接强分歧的的可能性较低,不过就算直接强分歧其实对我们做超短的筛选股票反而更有利 明天4进5,还有三个,可以关注pk成功的标的 三、今日盘面情绪总结: 我这屏幕再小一点,都快装不下这个指标了。回到了前两个月暴跌的时候。投机情绪这里不能算共振,中通、中成这种还在抗,想穿越。但是亏钱效应还是要看到,怡亚通、安凯这种,还是割裂。 四、明日情绪预判及交易策略 对了,这周开了一个午盘号,中午帮大家梳理一下上午的盘面,分享一下自己的操作。下午盘面的机会也会提示一下,铁粉必备,欢迎关注! 指标虽然是冰点,但今年是出现过两次连续两天五百家以下红盘的情况,所以明天是存在连杀可能。 情绪这里,目前还是定义为混沌期里的小波段。上面也说了,今天不算是共振杀干净,午评的时候自己也比较犹豫,但是主观上还是觉得明天连续分歧为主了。 所以明天的话,先看下情绪是不是连续极致杀,这种情况就找有气质的分歧抗住的,隔日都会有资金尝试去做修复。反之,如果是不瘟不火的直接弱修复之类的,那就是几个题材继续轮动,估计白玩。 反正市场集体退潮的时候,想全身而退太难了。这波就算是做趋势加速的、二波的,看着馋人,下手之后也是难做。 但是真的到了冰点,改干还是要干,到时候那就拼个人的对盘面的理解力了 祝好~ 欢迎大家留言交流,一起降龙捉妖!! 【风险提醒】投资有风险,入市需谨慎! 本复盘仅为本人逻辑思考,不作为股票推荐!买卖有风险,据此买卖盈亏自负! |
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