什姐 | 说重点，真的来不及想标题了~！

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1、什么鬼，还能不能让人愉快的写下去？刚刚登陆账号才发现，昨儿又被吃了个违规！

继上次分享某友某阿被删文后，昨天不知道哪篇文章又被和谐了，重点在于是哪篇文章被违规，还未做明示，我太太太太太太太难了......！

2、牢骚发完，说回盘面。指数先杀后V，午后又震荡下打，波动幅度较大，情绪紧跟指数波动加剧，今天的反弹可单纯的看做超跌轮动并非真正意义上的反弹，毕竟拉动指数的并非前夕领涨的赛道板块，而是消费白酒、基建、军工、大金融等板块。

方向上，市场响应昨日会议精神，除了稳增长的三驾马车消费、基建、投资在涨之外，航空军工、水利电力、煤炭、汽车产业链等都不同程度反弹。

从涨停榜来看，绝大部分都是走的超跌反弹路线，无法有效带动资金博弈情绪，但情绪冰点之际，要多家重视首板和二板股，尤其是对标中通客车的新能源汽车产业链线的，完全有可能走出一只中通客车的补涨股。

短线对标中通客车的补涨挖掘思路，上午文章有过拆解，积极试错首板和二板，寻找下一只补涨龙👉《什姐 | 紧急，再次大调仓！》

3、跌幅榜上都是耳熟能详的高位补跌股，资金明显弃高就低。

想要盘面有较好的反弹成色，主要还看机构抱团的赛道板块是否能延续反弹，目前市场话语权掌握在机构资金手中，而机构资金们的大仓位都压在了赛道板块中，无增量资金，纯靠存量资金做博弈，就会形成此消彼长的相互压制的走势。

盘面的表现可以明显看出，资金从基建、房地产撤出后，切换的板块无疑就落在了汽车身上，该板块有较大的资金容量，还有郭家政策的引导。

放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，这是高级别会议的决定，相信后面还会出新的郑策加持。

汽车消费占整个消费市场的比重长期维持在10%左右，分量也是举足轻重的。

近期国内汽车消费相对低迷，减征购置税一方面可以降低居民购车成本，激发消费意愿，另一方面能够推动汽车生产端复工复产进程，助力行业回暖。

新能源汽车板块，从启动至今，已然进入高潮阶段，除了对标中通客车做补涨股外，还可以考虑最前排的龙头断板后，尝试做龙头首阴或龙回头这两个低吸模式。

短线投机，关键在于节奏的把控，买在分歧，卖在一致，连大盘指数都跑输的题材个股，就必须及时做切换。

积极试错，勇敢做首板尝试！

4、个人交易策略

两市总成交额在上涨过程中再度萎缩，指数上涨与成交量的萎缩呈背离状态，说明该上涨无有效支撑，忌讳追高，因为指数冲高后随时有震荡回落的可能。

操作选品上，锁定新能源趋势赛道玩波段，还是那句话，要拿住一只票并不是件容易的事，过程中要经历数次煎熬，自身在持股过程中经历过跌宕起伏之后，才能深刻体会到，只可意会，无法言传！

盘面没有新的内容可补充了，交易策略请移步大号文章查阅👉👉《什姐 | 紧急，再次大调仓！》

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