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补涨龙,要诞生了!!

佚名   股痴燕十三   2022-05-26 - 小 + 大

超短的极大幸运在于,大部分时候,无论大盘如何,只需凭借你异人的嗅觉,捕捉到聪明资金的进攻方向。在进攻意图显山露水之时,跟随入场,便可赚取收益。


超短的极大不幸在于,大部分时候,诱惑太多,所有的形态都被理解成跟随信号,各种追涨,各种高位站岗。本金,交易的热情,慢慢的被消耗殆尽,直至黯然销户,还怪这个世界不懂你。


我是幸运的,十余载的交易生涯,让我了解了这个世界法则的残酷与温柔。有缘相识的朋友,希望我的宝贵经验能帮助你少走弯路,对你的交易有所共鸣。到最后,我们能携手前行,同进退,共富贵!




盘面综述



不得不说,现在的资金是真的牛,8000亿几乎把所有板块抡了一遍。


券商、元宇宙、汽车等等,一天差不多轮动了十几个板块。


这样一搞,就导致资金极度分散,造成的结果就是:


连板接力动能匮乏,中位不断A杀,短线的生态链都被玩坏了。


搞得今天三少顶的实益D:



都担心受怕了一天。


昨晚也有不少朋友在跟三少反映这个问题:



有的近期都打算玩玩趋势赛道股,想跟三少取点经

其实这一块的选股方法,昨天文章中已经介绍了一部分。

但朋友可能感觉还不够详细,那今天三少再来讲一个大资金对于赛道股进场的锚定点:

能否有一个中军出来带队。

回想起去年赛道大行情时,当时的中军是天齐LY。

几乎每一次它的新高都能激起一波板块的热情。

比如它7月份那一波新高时:


就带动了江特DJ、融捷GF的崛起:



还有8月份那波新高时:


带动了西藏KY、西藏CT的崛起:



因为这些中军都是代表的大资金态度,并且都是机(JG)油(柚子)混合的品种。

当这些巨无霸资金都认可之后,短线投机选手才会大胆进场干活。

而这次赛道的板块中军阵眼是横店:


从它的榜单上也能看到,也是妥妥的机油混搭品种。

并且前段时间刚创下了股票的历史新高:


那么下一次赛道的高潮,也很有可能和之前一样,是它再起企稳创下新高之时。


所以想玩赛道的选手,要么就是沿着趋势线抱紧中军的大腿,等待它的新高;要么就是等它创出新高之后,再去寻找板块内比较有弹性的品种。




明日展望


短线情绪现在是两极分化。


高位的中通KC无脑抱团,今天尾盘瀑布杀都能被竞价抢上板;


中低位的股每天都在打跑的快,基本上每天都大面横生。


主要的原因上面也分析过了,赛道吸金加上处于基建退潮大周期下,很多短线资金都还没有做好准备,整车板块便无缝进行了斜接。


不过话说回来,中通KC既然已经达到了10板的高度,那么资金对于整车板块的挖掘应该还不会结束。

中位的现在就不看了,主要可以观察一下低位的一二板补涨股,按照中通的强度,孵化出一只5板左右的补涨龙应该是可以的。


先到这吧,具体的方向与逻辑思考,三少放在明日的早报,新来的朋友点击关注,明早见!


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剑气纵横三万里!!

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