两天没更文,回看了下,周一写到走势很关键的中通客车,板到了今天,来到了10板,应该是今年最高连板股了。 虽然看对了,但操作却很水,昨天因为盲目预判它会断板,成功卖飞。盘后想了想,按首绿模式今天水下又再次纠错低吸回来,但没能上什么仓位。 总结昨天和今天的操作,还是在群里说的那句话:死也要死在主线上,死也要死在龙头上! 对于很多不会套利模式的选手来说,这也许是做短线最简单,最安全的,最稳定的操作模式了。 有龙时做龙,无龙时休息。有龙时,就要考虑龙的性价比买点在哪里?比如今天中通的首绿买点,昨天收盘和今天盘前策略就在群里都说了今天搞这个。但应该搞的人很少。 说回盘面,市场这波高度很高,但从盘面情绪来看,并不算强势,每天也有不少中位股掉队大面,这里加上月底效应,明天的话,情绪应该还会继续分歧,操作上应该还是要关注两端,核心股或低位补涨,中高位股不要去接! 好了,今天的废话就分享到这里,继续总结反思和选美去了!祝好! |
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