什姐 | 全体注意，挖掘到了下一个主升票！

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1、这几天大盘走势很平稳，指数连涨三天，但整个盘面却颇感乏味，题材杂乱，指数和情绪不仅未得到共振，甚至还略带分歧，通俗点说就是横看竖看都没有要大涨的架势。

三大指数均涨，但涨幅超5%的约150家，中通客车和新华制药恐高不敢追高，中位股的淘汰赛又特别残酷，所以超短线这块参与机会并不多，找不到下手点。

想有再来一波大级别的行情，那必须在市场和大水之间嫁接一个互通的通道，07年完成通道使命的是公募，14年完成通道使命的是伞型信托和P资，新一轮大级别行情的通道是什么，还无从得知，反正在Y情为彻底结束之前，市场都不具备大行情的条件。

这盘面让人很纠结，看着总龙头中通K车的极致赚钱能力，确实不甘心放弃搞短线，总怕追高，总想买在低位，所以绝大部分都会放弃总龙头，反身去做中位股的参与，甚至还想去做低位股的潜伏，最终的结果就是被市场一次又一次的教育，往往最具亏钱效应的都是被淘汰的中位股和跟风小弟，这或许就是人性使然。

2、盘面观察

题材方面，老面孔居多，基建线核心的有三只，中设G份、浙江J投、安徽J工。

汽车产业链的，总龙头中通11连板，市场绝对标杆，它超预期涨停后不仅带动了汽车概念股，还带动了国改/央改，熟悉的多个题材股。

新能源汽车的，安凯K车+金龙Q车,涨停助攻、中汽G份首板20cm涨停，大为G份2连板，T力A3连板...。

叠加了热门题材的国改/央改的涨停股，则霸屏整个涨幅榜.....

消息面上，也受到隔夜，军工大消息，中航系的中航J电和中航D子吸收合并重组的消息所刺激！

市场无不透风的墙，消息层面上，肯定是有先知资金抢跑了，昨日这两只票盘中有过涨停被砸动作，这就是最好的佐证。

军工的重组，具备一定想象空间。毕竟咱郭嘉有十大军工集团，这也意味着中核工业、中国船舶、兵工、中电科...等等，都是有重组预期的。

毋庸置疑，今年是国企改革概念，尤其是短线题材的炒作，今年以来强势妖股中已出现过批量国资委持股以及央企改革的各种标的。

房地产的、医药的、基建的、新能源汽车产业链的，这些主线题材，都扎堆出现过。

前期的，炒地产板块那一波，但凡走了主升浪的，都是国资委旗下的地产股，比如：中交D产、南国Z业、信达D产..等。

近期的，比如湖南F展、浙江J投、中通K车、中成G份、安徽J工、宝塔S业、钱江S利...等等，也都隶属国改/央改。

目前，各家企业大动作频频，东风Q车停牌，中航系重组，徐G机械的重组，这些都是国改/央改的大信号，资金无利不起早，这一块多做机会挖掘。

跟踪什姐复盘文章超3个月的老读者应该都知道，我在分析题材个股的挖掘思路上，都会不定期强调多去挖掘带国改/央改属性的热门题材股，这是题材炒作的加分项，并且近阶段的主升浪翻倍股超85%都是国资委持股属性的。

目前，国企改革成加速成为催化剂，增持下的背景是22年是国改三年收官之年！军工国企改率先开启，2021年开始，军工行业资产证券化运作趋于活跃，同时股权激励推进也明显提速。

为何国改会从军工国企开启，揪其原因，无非就是当前时点市场情绪、时间维度、行业逻辑、个股性价比方面军工中长期逻辑都相对清晰。

军工行业有计划属性，免疫宏观经济波动，短期受局部Y情冲击较小，且行业正处于“⒕5”黄金发展期，具备长期配置价值。

⒕5期间，如定价机制、预付款等各项新政策都向着有利于军工企业的方向发展，军工企业也具备了利润率有望不断提升的优势。

最后总结：热门题材+有国改/央改的标的，更具市场炒作预期，后期主升股资金仍会锁定这个方向，无论是短线还是中线波段，都优先考虑带国改央改背景的标的。

本波情绪高标的中通K车和新华Z药都是具有国资背景的！！

3、操作策略和持仓

个人操作没什么好说的，最近都是短里来短里去，中线趋势的也就光伏ETF一只独苗非卖品。

持仓表现平平过，盈亏情况如下，盘面就介样，溅不出大水花，持仓具体标的就不贴了，任何一只持仓指不定下午我都范跑跑。

下午如果会做新开仓的话，那也是锁定汽车产业链、基建、地产、后疫情线的这几个热门题材去找标的，有国资/央改持股背景的优先考虑，碰到这类属性的首板股会无脑打...

先说这些，周末加鸡腿，祝周末愉快，下周大赚！

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