这几个，可能补涨！！

中通又玩出了顺控的感觉，里面的人惜售，外面的人你一手我一手，硬生生干到了11板。

对应到两市成交持续在8000亿左右得不到增援的环境下，显得意料之外但又情理之中。

不过话又说回来，如果今天你看到很多人在吹中通对标顺控的话，那就还是要小心——当最后一批人都开始箜转多，加上走加速和可能停牌的节点，对持币者来说，实在看不到再去硬顶的性价比（一手买崩大法除外）。

那按传统的短线思路，这种时候要么做对立面的趋势抱团，避开随时可能到来的短线巨震，要么就去找中通的补涨。

1、趋势抱团，

横店D磁是光伏+赛道核心，机游结合，图已经画到这一步，该上车的已经上车，无需多言，只等中通断板、增量进场。

农F种业在这个位置敢于卡着新华拉板表态也可以高看一眼。方神真是骚哇，先借量化的流动性画图，然后把量化洗走，后面可能要走加速？回头来看，周四周五真是美妙的上车时机。

我还说规避量化，结果人家直接跟量化共舞——体量不一样，果然境界也超然。

独立逻辑的还有个中旗X材，之前提过一嘴机构霸榜，吹的是高纯石英砂，石英股份的补涨，连续两次反包还是有点意思。

2、中通的补涨，

周五的中通，看似板块内跟风少，实则带动性极强：

跟风的高位抱团新华、上一轮的抱团老妖箭头、G改暗线、低位汽车，甚至山东G资控股线，都是中通的跟风。

从这个角度看，要说明天中通能继续缩量顶住，也不过分。

但这里已经4次异动，后面会不会因忌惮停牌而断板呢？或者直接怼进小黑屋？

不知道。

但不管哪种情况，都需要一个补涨龙，来掩护中通里的资金离场。

对应到中通周三的爆量，这里要优先关注的是3板身位。有意思的是，这6个3板里有5个都是汽车相关概念。

600开头的两个先排除，3个里，长虹H意和特力A的筹码结构最好，后者兼具了历史老妖+深圳适度超前推进能源基建利好的buff。

另一个，茂硕D源，非汽车相关，乍看是局外人。但实际上呢，深圳+光伏，上述深圳的利好也直接受益。那如果中通断板横店带着光伏上位，这个就是先锋龙。有“那边5个汽车人打架，这边茂硕单带偷塔”的可能。

总之，这几个3板，明天会是兵家必争之地，但不知道谁会最终走出来，临盘决策。

差不多就这些。

在增量进场之前，迎接“后中通时代”吧。

明天盘中看看有什么特别突出的机会，再在午盘号（谈股论剑）上聊。

谈股论剑

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