突破？
原创：佚名 高层研报 2022-05-31
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今日共90股涨停，连板股总数22只，22股封板未遂，封板率为80%（不含ST股、退市股及未开板新股）。个股方面，汽车产业链的中通客车13板、特力A5板，国企改革概念股中成股份10天9板、宝塔实业6板、粤传媒4板，消费电子方面莱特光电科创板2板、中光学2板，科创板次新股倍轻松2板，食品饮料板块阳光乳业3板，农业板块星光农机4天3板、金健米业2板，并购重组的海汽集团4天3板。今日收涨个股3318只，收跌个股1205只。
我们昨天梳理过中通客车对应的题材，今日汽车方向上再度出现一定的分歧，短线总龙头中通客车尾盘强势拉停晋升13连板，特力A也成功晋升5板，而另一方面东风科技今日断板，亚星、金龙等封住跌停板，主要原因还是今天消费电子吸金，导致汽车板块的中军集体调整，中通对汽车板块的带动作用越来越小了。汽车板块虽然有效分化，但高位股依旧坚挺尚未出现明确退潮疑虑，仍先以震荡向上的结构看待，但是如果长安、长城、比亚迪调整时间不能太长，如果短期不能及时反弹新高的话，板块的性价比就会逐渐降低。中通的发散国企改革仍为市场最强叠加项，像中成股份10天9板，宝塔实业6连板，粤传媒4连板，可以看到如今所剩高位连板股中基本都涵盖了国企改革的属性，因此在国企改革的热度褪去之前，题材+国企改革仍是当前行之有效的短期套利手法。而叠加了消费电子+光伏量大热门题材的茂硕电源却上演天地板，未能和指数与板块共振的原因主要可能还是在于该股流动性不好，本月中旬日均两三千万的量能，很显然，难以承接大资金的容量。地产基建方向，今日人气股则遭遇了全面的退潮。其中中设股份走出A杀，浙江建投、湖南发展、中交地产纷纷跌停，由于这些个股前期经历巨幅上涨，累积大量的套牢盘，在市场新热点层出不穷的背景下，想要再度形成反包难度较大。整体来说，受疫情影响最小的赛道与超跌的稳增长的消费这两大方向明显更获资金青睐，因此短线选择上也应顺应市场的变幻，从赛道与消费之中寻找机会。今日收月线，收出的是带下影线的大阳线，走势比预期的要强势，但是熟悉我的朋友都知道，我个人是不喜欢下影线的：![]()
大盘放量突破60日均线之后，能否有效站稳是接下来的关键，以横盘方式还是以回踩方式消化筹码都有可能，向上突破的关键在于能否有效收复而不是简单越过，如果大盘不能站稳60日均线就会变成是短线冲顶诱多，依然不能避免二次探底。
当然，由于政策底和市场底支撑，短期调整空间也有限，3100-3150附近突破后，压力变为支撑。因此，今天的强势越过60日均线可以看作是大盘选择了向上突破，但在3200点之上存在较大的压力，能否继续向上运行且形成对60日均线的有效确认才更为重要，才有望延续升势，否则就有可能演变为一次短线诱多。![]()
机会方面，稳增长依然是大方向，相关产业链的公司确定性依然最强，稳增长消费分支表现较强，苹果AR眼镜刺激消费电子板块集体反抽，另外，科创板相关个股也获得了大量资金介入，指数走强还刺激赛道板块回暖，总的来说，市场表现健康，可以多关注低位板块和个股补涨的机会，同时规避中交地产等前期人气股下杀的风险。其中估值低位、订单明显大增的蓝筹，仍是重点关注的方向，至于题材等洗牌后再说了。五月份承接了四月的大跌，展望六月份行情，一看稳经济下的消费，包括前面梳理过的食品饮料、白酒、消费电子、医药等，二看业绩下的成长，主要还是赛道方向，市场风格处于大盘稳增长向消费成长占优的过渡期，就短线来说，可能偏大盘的个股趋势操作比小盘的短线个股赚钱容易的多，君不见，在我们提示基金重仓股后，涨幅已经不可小觑：![]()
一般来说，底部市场风格一般可分为三阶段：下跌期、见底期、回升期。当前市场风格显示市场处于底部位置附近，处在从第二阶段见底期逐步向第三阶段回升期转移的过程，大盘稳增长板块可能仍具有机会，随着基本面拐点显现，景气偏好会从稳增长预期向实际高成长转移，成长及消费风格预计将逐步占优。
其实今天来说，除了消费电子外，赛道方面，确实还是光伏表现的较强，但是鉴于很多个股底部反弹起来已经积累了不少的空间，阶段性涨幅超过50%的个股，建议还是耐心等待回踩，不要随意追高。免责声明：1、本号一切内容，仅为分享、交流，不构成实际操作建议，不承诺任何收益，投资者如据此交易，风险自担，盈亏自负；2、号主不会向粉丝索取任何费用，也不会进行代客理财、收费荐股、期货现货等商业活动，如有人声称是号主与您联系收费，均为假冒，请勿上当；3、广告会以“特约发布”、“商务推广”等词汇标注，广告内容仅供参考，实效请读者自行验证，号主不承担任何连带责任。从业证书编号：A1280620040001
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