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人又傻了

原创:佚名   板总龙头实战   2022-06-04 - 小 + 大

短线选手要铭记我们的操作核心


永远主线!永远主流!


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大家好,我是你们的老朋友板总!


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一、操作:


国投中鲁吃了二十个点的面,属实喂饱了。上午卖完感觉没卖在地板还不错,下午地天出来人又傻了。罢了罢了,怎么割都是割。


渤海汽车这个说了正常强的话要顶死一字才对,早盘出来封单还不及第一个身位的安凯客车,开盘被大资金砸开,不能迅速回封,就撤了。后面·汽车板块起来后,被资金卡个身位回封

另外本来周五还想搞转债去的,包括周四自己在小群里也提示了正好是做债的节点。早盘来了自己在群里讲了两个,成了早盘的龙一龙二,自己忙着盯正股错过,可惜。


不过群里有朋友上车了,一天二十个点的肉羡慕死了




 (↑群友截图)


盘后持股:空仓


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二、主线及核心个股:


主线:汽车产业链


空间位:中通客车(13板,特停)

补涨位:宝塔实业(8板,新基建+汽车)、特力A(7板,国改+汽车)


汽车补涨这波,板总做的不好,假期也反思了一下。一个宝塔卡在上面,而且是无换手一直顶品种,对我自己的体系而言确实不好操作吧。最后吃了一把渤海的溢价,弥补了一下。


高位的话,早盘宝塔实业开盘是低于预期,特力a是正常预期,所以早盘缩量直接去买特力a虽然有点赌,但是相比宝塔实业更值得买,就算宝塔实业没有监管。下周一正常溢价也应该是要高于宝塔实业


安凯客车目前看可能是低位补涨龙的,渤海汽车今天有点蹭情绪的味道,除非周一卡位回来,或者走出有辨识度的分时,才值得考虑


汽车板块虽然前面说是主线,是因为有一个中通顶着,其实中位并不强,今天汽车板块才有了点真正主线的味道,周一再确认下就行,因为龙头停牌后,第一天是正常的补涨预期,关键在第二天的延续性


假期深圳补贴继续加码,历来北上广深都是政策风向标,不排除节后各地都会继续跟随。政策预期虽然是打满了,周一可能会有分歧,中线看逻辑硬,后面分歧后,还是要盯住汽车板块


日内分支一:科创


空间位:莱特光电(4板,20cm)

补涨位:卓易信息(2班,20cm)


石锤降低门槛的消息还没看到,龙头已经20cm四板了。刚上市的云从科技大涨对科创还有对转债其实都是刺激。


除了消息刺激的预期,其它倒是找不到新的逻辑。难道这个标的就是最开始苦苦寻找的润和软件的抱团地位?


三、今日盘面情绪总结:


指标高位震荡。情绪因为受中通停牌的影响,分歧算是延后,修复一天。


周五修复的方向要注意,很多都是最近连续核的品种,比如建投、国投中鲁,这个对于整体赚钱效应而言是好事。一个正常的行情,允许掉队的品种亏钱,但不能掉队就全部核掉。这里修复之后,后续的强弱分化应该更明显了。


四、明日情绪预判及交易策略


对了,这周开了一个午盘号,中午帮大家梳理一下上午的盘面,分享一下自己的操作。下午盘面的机会也会提示一下,铁粉必备,欢迎关注!


周四节前最后一天,正股这边自己出手谨慎了点。转债这个节点不错,周四做了吧金陵之后周五错过,有点可惜。不过动的都是前期超跌的妖债反弹,后面估计就是继续轮动。


情绪这里因为中通停了,上面讲了中位掉队的核按钮品种又修复了,但宝塔实业又被监管,高位股连续的停牌和监管,可能上面意思还要控制下市场的情绪,所以周一观察下修复和高位核心品种的反馈情况。


但是感觉市场有分歧,汽车板块也不会这么快结束,后面找个分歧的节点,切换主流板块的核心品种就行


祝好~


欢迎大家留言交流,一起降龙捉妖!!


【风险提醒】投资有风险,入市需谨慎! 本复盘仅为本人逻辑思考,不作为股票推荐!买卖有风险,据此买卖盈亏自负!



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