破产四次的经历没有击垮我,8个月10倍的成绩也只代表过去,炒股稳定复利才是关键!从超短打板起家,到理解主流趋势的资金升华。交易如水,不管操盘手法怎么演变,理解势,顺应势,才是不变的核心 先说个紧急情况,最近腾讯改变了推送文章的规则,如果没有“星标”善行的公众号的话,后面有很大概率不能够准时收到我的文章推送。为了避免错失大肉,请所有兄弟们按下方3步指引完成“星标”善行公众号,设置并且添加到桌面! 善行思考 节前最后一个交易日,指数低开高走,平量阳K,其中科创板出现逼空行情,传言可能降低进入门槛 中通客车隔夜终于被特停,两个最近的身位板都被顶了上去,次高宝塔实业没开一字有点没想到,特立A缩量秒板 放假三天外围其实也是只多开了一天,涨跌参半,参考意义不大,指数这个位置重新面临上升趋势压力,下周一冲不过去注意一下回落风险 情绪方面整体看还是正常,但这里后排负反馈在进一步延续,高位标也开始放出了爆量,下周不妨开始试错一些低位的更安全 善行操盘 盘前持股:阳光乳业 阳光乳业:开板想的还是格局一下,结果被老师们直接按出天地板,地板无奈走人 五矿发展:资产注入预期,央企改革标,竞价资金做反包抢筹,板上打了一笔 盘后持股:五矿发展 逻辑擒牛 今天主要说几个现象吧,中通客车停盘后其实对于短线情绪是个利好,毕竟高度摆在那里了,短期不会再有涨跌影响 但隔天开盘出来,宝塔实业作为次高理应一字大单出来,至少我是这样认为,但是并没有,走了个爆量换手板 中位以及一些后排一旦日内炸板,隔天的负反馈依旧在延续,甚至进一步加剧,周五阳光乳业也砸出天地板 中成股份,粤传媒这两个高位里面辨识度较高的周五给了负反馈,看他们下周是否也是继续进一步趋强这种负反馈 如果继续出现类似情况,这里短线情绪可能就要偏谨慎观点了,资金有可能开始发动一些低位品种做一个小的补涨行情 板块方面国改方向作为个股加分项就不多说了,其次汽车板块依旧非常的强势,一是这一波中通客车打出了足够的赚钱效应,资金肯定是围绕高度标扩散的方向出手 二是近期的汽车企业公布的产销数据来看,汽车产业链经历了疫情冲击后,行业复苏明显,加之对于新能源汽车的补贴政策支持 所以汽车这一块我还是相对看好的,主要围绕一些整车产销明显复苏的趋势标以及比亚迪产业链出发,国改当做个股加分项 另外就是科创板最近也是打出了足够的赚钱效应,周五板块继续逼空个,莱特广电打出四连板,市场传言可能会降低门槛让更多的投资者参与 新能源的光伏和储能这里观点未变,继续看好趋势走势,比亚迪产业链关注一下碳纳米管这个细分 善行策略 指数这里注意一下趋势压力,冲不过去有回落风险,短线情绪这边高位虽然依旧亮眼,但是后排负反馈愈演愈烈,如果高位一旦扛不住,谨防短线风险,注意低位超预期卡位品种的机会 如果您喜欢善行的文章,请随时点个赞或者在看,感谢! 免责声明:1本文仅代表善行个人炒股日记,不具有任何投资建议,据此操作,风险自负,投资有风险,入市需谨慎~2.为了您和您的家人,请远离网络赌博!3.不要参与任何所谓的“大型建仓”活动 4.不要听信别人去任何XX平台投资,任何涉及您财产的活动,请慎重参与 |
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