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周末辟谣,关注龙头分歧或低位补涨机会

原创:佚名   游资深圳益田路   2022-06-05 - 小 + 大

本文由“辣子哥”执笔,文章原创首发公众号为“游资深圳益田路”。

文章内容立足于本人模式内的短线投机角度来剖析盘面,因辣子哥才疏学浅,文中观点仅代表本人对市场的部分理解,不对任何人的操作构成影响,本人无助理、无群、不加任何人为好友。


一、大盘所处阶段及决策


 1. 大盘趋势:大盘处于下跌后反弹趋势

 2. 大盘所处阶段:指数震荡反弹末期阶段,龙头停牌,延缓炒作周期

 3. 对策:龙头特停,盘面不确定性消除,可以小资金仍积极进攻补涨,快进快出,一旦失误要斩仓坚决。



二、市场强弱及对策


1. 市场强弱:市场偏弱势,龙头特停,中高位分化,被淘汰个股仍是面临大面

中通客车特停,宝塔实业和特力A集合竞价开得较好,中成股份竞价跌停,少了中通断板后跳水大跌预期,对盘面影响就少了很多,留给了资金念想,可以继续往主流搞,所以资金就猛搞补涨龙,安凯客车、渤海汽车等都是顶一字开盘,宝塔实业、特力a也都分歧转一致成功封死,部分被摁的连板票也有较多大幅冲高出局的机会。科创板的莱特光电更是20CM4连板。


周四盘面已经分歧转一致,从过去龙头停牌后的第三天表现来看,接下来还会是高位继续分歧分化的节奏。

对策上可以采取的措施:

 1.  中高位股继续减仓或清仓为主,可轻仓关注补涨个股或低风险释放到位的人气股。



三、当前策略


指数缩量反弹,中高位分歧转一致,接下来有继续分歧分化预期,鉴于市场高度不会急剧下降,仍有反复机会


1.仓位:龙头特停,轻仓关注低位个股

2.汽车:周四最强主线,总龙头被关,特立A补涨龙7板顶上,但这个高度下周只有持仓和卖点的机会,性价比已经不高了,但整个汽车板块还没走完,目前还在趋势中,后面还有反复机会,可以继续关注低位补涨机会。


3.国企改革:中成股份断板调整板块龙头宝塔实业也被重点监控,下周不确性加大,这个方向还是只能当作加分属性来看。


4.科创板:市场传言科创板要取消50万的限制,会增加板块流动性,加上没有停牌规则,也没有核按钮,本周被游资当作题材炒作了一番,周四已经明显高潮,加上周末出了辟谣放开限制的消息,下周应该是要分化了,可以关注龙头莱特光电在板块分化调整后的低吸反复机会。


总体来看,龙头特停,延缓退潮,低位个股仍有补涨机会,可轻仓试错低位补涨个股!祝好!


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