原创:佚名 游资宁波桑田路 2022-06-05 - 小 + 大
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1、汽车产业链继续涨停潮。特力A7连板,渤海汽车、安凯客车、闽发铝业、哈工智能、广东鸿图2连板。节后继续看好汽车行业的整体复苏和长期发展,当前时点汽车板块可以超配。 汽车产业链连续高潮近乎逼空状态,对于逻辑不够硬的个股需要谨慎追涨。后续可以留意汽车智能化是否会有发酵机会,相关个股目前位置较低。 根据《智能网联汽车技术路线图 2.0》规划,2025 年中国L2/L3自动驾驶汽车将占50%,2030年达到70%,同时高级别自动驾驶汽车渗透率达到20%。智能汽车本身具备强产业趋势的赛道,智能汽车仍是具有“政策+技术+需求”三重周期向上共振的最佳成长性赛道之一,自身亦具备强产业趋势和高景气度。 2、“基石计划”盘中发酵。领涨的五矿发展已经4天3板,并带动了有色金属、稀土永磁等方向。之前因为铁矿石价格频频异动,中钢协在年初就将加强资源保障的“基石计划”建议上报国家发改委等4部委,提出用2-3个“五年计划”时间,切实改变我国铁资源来源构成,从根本上解决钢铁产业链资源短板问题,进而降低铁矿石对外依存度。 3、科创板标的全面发酵。莱特光电4连板领涨,卓易信息2连板,重点还是周三晚上复盘文章中提的“科创+热点题材”,尤其是位置低、盘子小的标的更容易成为资金首选。 从近两个交易日来看,科创板领涨主要集中在两个细分方向:一是先莱特光电的补涨,包括名称带“光电”的龙腾光电、新光光电、清溢光电,以及低位低价的正元地信、均普智能;二是汽车产业链个股,精进电动、华依科技、上声电子、联测科技、均普智能等。 从5月12日我们桑田路最先看好科创板要来一波大行情以来,历经两周多的资金布局,目前科创板正式进入“小荷初露尖尖角”的牛市初期。 一是其产业分布映射当前的先进制造业崛起,以半导体、新能源、云计算、国防和医药为代表; 二是盈利高速增长,结合Wind一致盈利预测22年和23年均超30%,与此同时估值触底,目前PE-TTM接近2012年创业板水平; 三是基金配置较低,截止22年第一季度科创板占基金配置比约为5%,二季度有望增加配置比例。 4、策略。周四中通客车的停牌不仅未对汽车板块的情绪形成压制,反而掀起汽车板块的补涨潮,汽车板块近30只个股涨停。 目前来看国企改革叠加汽车产业链仍是市场最强方向。特力A早早便获大单封晋升7连板。而东风汽车更是再度一字封板,成为汽车后排补涨龙头之一。 在此背景下,后续可关注像风神股份、青岛双星等汽车零部件+国企改革类的低位股,如果下周能完成强势反包,后市空间将再看高一线。 另外,基建的两大人气股浙江建投与湖南发展在尾盘阶段突遇资金的抢筹,有资金在博弈节后的轮动,相关人气股可能存在短线资金回流的机会。但总体而言,基建板块已明显退潮,相关个股即使真的出现短线反复延续性也难以保障第二天的溢价,因此把关注的重点更多投入趋势转多,资金增量的国改+汽车方向,跟随市场主线操作是顺水行舟,主力吃肉吃得满嘴冒油还不能让广大中小投资者喝点汤? 周末,新能源和锂电的消息面较多:一是新能源主要关注新能源车,比亚迪5月份销售业绩出来了是11.49万辆,新能源车有望接力汽车整车板块;二是锂电的碳酸锂大国阿根廷首设碳酸锂出口参考价,随着复工复产锂电价格再度上扬趋势明显,锂电板块将迎来一波行情修复。 02 汽车智能化系列报告↓↓ 汽车智能化、自动驾驶等新科技代表汽车产业变革方向和市场前景。国内汽车电子产业逐步突破海外技术经验壁垒、汽车电子电气架构变迁带来高算力需求、高级自动驾驶商业化在特定领域有望提速,智能驾驶、网联等汽车电子产品有望快速放量。 2、永新光学。公司车载镜头前片主要供货索尼,2021年销量同比增长超90%,为切入车载镜头组装业务打下基础。激光雷达方面,公司先后与禾赛、Innoviz、麦格纳、Innovusion、北醒光子等激光雷达领域国内外知名企业建立合作。随着新客户的开发和业务进度的稳步推进,公司车载业务有望保持快速增长。 3、德赛西威。公司从座舱域产品起家,逐步向驾驶域、网联域扩展,包括:座舱域的信息娱乐系统及空调控制器等;驾驶域的全自动泊车系统、360度高清环视系统等;网联域的整车级OTA、车联网平台等。 4、北京君正。收购ISSI后,形成“CPU+存储+模拟”的平台布局,协同效应显著,生产和供应持续优化,盈利能力不断提升。公司加码布局MPU、智能视频芯片、车载照明和车载摄像头领域,有利于把握国产替代机遇和下游需求景气周期,乘风而 起快速成长。 5、均胜电子。汽车电子业务2021年获订单308亿元,座舱板块获得大众、奥迪、一汽/上汽大众、蔚来等主流车企平台化订单,并和华为在座舱领域深度合作;自动驾驶领域全面布局L0-L4级别技术研发,提供域控制器、传感器、中间件到算法的全栈解决方案。 ...... 6月投资日历↓↓ 午评+个股研报公号↓↓
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