现在上车，还来得及！！

围绕宝塔实业为核心，开盘没有溢价，就是问题所在，所以今天高标理论上，都是不存在开仓的买点的，包括特力A。

事实证明，今天高标的情绪还是很差，动不动就是大面来袭。

其实，超短的情绪，于上周四，也只是一个弱修复为主。很多中位股失败，依旧是次日跌停等待或A字杀跌，交易难度，在超短这一块依旧是噩梦的级别。错了-20cm起步。

回到操作上，今天教授大肉止盈了莱特光电，虽然没有板砸离场，但起码也是27cm的大肉走人了；

尾盘止损了敦煌种业，这票哪怕再回到周四，也会是教授模式内的出手点，只不过今天竞价没什么正面反馈，所以场内有人核按钮抢跑，把日内股性给打坏了，只能认亏离场；

科陆电子减仓处理了，基本上也是圈里提示的日内高点附近。

新开仓了博骏科技，思路还是想要博弈一个20cm的创连板（未成功），明天看能否有机会平推或吃肉离场；还有中成股份，分歧低吸了。

止盈了海源复材，错过了午后的爆拉机会，小肉3cm为主。

如果沉不住气，可能就卖飞了。一般来说，赛道股猛一点的， 就围绕5日线，波动性小一点的就围绕10日线风控为主。

赛道这一波，自427以来，率先揭竿而起的是锂电赛道，像融捷股份、天齐锂业这类，都是已经超过50cm的涨幅了。其次是光伏赛道，表现最强，核心围绕爱旭股份趋势大涨。

以赛道位方向，落脚点继续围绕锂电池光伏为主，风电、储能、半导体为辅。至于标的，光伏可以留意山煤国际、石英股份这类；锂电池可以留意中矿资源、江特电机、川能动力等等。

至于汽车整车板块，今天金龙亚星的反馈都比较差，补涨龙这一块暂时不要考虑。容易踩坑，目前比较强的是东风汽车和安凯客车。看看东风汽车开板承接如何，最好能实现换手回封，才有机会走强。

陆教授早盘

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