6.6 复盘

岂曰无衣     与子同袍！

华尔街上没有新鲜事！

6月1日，中通停牌，教主用两个案例针对超短、赛道做了一个预测：6.1  妖股停牌！

（可点击再次详看）

一、超短：

超短好一点的机会，会在中通出关补跌之后，才会有！

在中通停牌的这段时间内，高标冲高之后，会有一个补跌的过程，一直等宝塔实业补跌近30%，杀跌动能开始减弱，最后，等中通出关，再来最后一击，短线才会有开启新周期的可能！

所以，这段时间即使参与短线，也只能微仓。

超短机会主要存在于有可能穿越的个股：

今天在短线杀跌之际，已经有一只股表明了态度-中成股份，所以，后面如果要做穿越个股，它是重点观察对象。

这里，教主在盘中就有强调，如果今天午后有上车，那么，明天可逢高做做T，尽量别追高

二、赛道：

这里类似于21年初，市场大跌，先是通过顺控激活了市场，在顺控之后，赚钱效应就转向了一直在底部盘整的赛道股。

目前反弹最好的是汽车、汽车等，但比亚迪已经接近新高了，这里最好是做高低切

一是同板块内的高低切，高位要出货，低位回拉一个强势股顶情绪，这里最强的是安凯汽车，但已连续加速，不建议追了，作为情绪参考即可

二是板块之间的高低切，每一次赛道来行情的时候，基本都少不了白酒，因为他们都是机构重仓方向。这里可留意舍得酒业，延黄色支撑线考虑即可

另外，由于汽车整车的复工复产，上游又开始涨了，锂电池材料、稀土永磁等，而且估值都只有10倍左右了，可逢调整试错，这里可留意两个还处于底部的个股：天赐材料、天际股份

交易记录与反思：

今天竞价上了中成股份，瑞泰科技，银河电子，后面又在板上板砸了瑞泰、银河电子的底仓，数源科技竞价直接走了

这里，分享一下仓位应用的经验吧：

如果周期处于高位，随时有可能退潮，但又不能确认什么时候会退的阶段，你可操作的仓位最好降到整仓的1/3以下，再去等仓分配，模式内的交易正常做即可

即使亏了，也是模式内的亏损，不足挂齿

而如果你在一只股上已经有底仓了，又处于以上的环境，那么，你所操作的仓位，最好是要达到这种效果：即使加仓的这笔交易被市场带崩了，你所加仓位也不会导致整笔交易亏钱。

以上仅为盘前推演，具体市场，需盘中验证！

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