原创:佚名 基本面驱动 2022-06-08 - 小 + 大
内容仅代表作者视角对部分热点个股或行业的学习解读,用于复盘和理解市场,而非投资推荐,追高买入风险极大,请谨慎使用独立研判。 粘胶短纤:与棉花价差拉大,价格有望持续上行 (来自韭菜公社www.jiucaigongshe.com)
1、事件刺激: 截止6月7日,粘胶短纤出厂价格在15,100元/吨,较年初增长26%;截止6月8日,国内棉花价格在21,138元/吨,棉花和粘胶短纤价差在6000元每吨以上。 棉花和粘胶在使用过程中往往混纺,所以从历史上来看两者之间的作价差一旦达到5000元以上,下游企业增加使用粘胶的动力非常足,粘胶价格有望持续反弹收缩价差; 另外国内棉价低于进口价格24000元/吨左右,随着这疫情价格需求恢复,国内棉价有望超越外棉价格,进而推动粘胶价格上涨。
2、粘胶短纤:是一种天然纤维素的再生纤维,又称“人造棉”,与棉花同为棉纱的原材料,其吸湿性、染色性、悬垂性、色牢度、可纺性等性能优异。 粘胶短纤主要应用于人棉纱(61%)、混纺纱(31%)以及无纺布等领域(7%),粘胶短纤是我国纺织工业的重要原料,在天然原料-纤维-纺纱-织布-服装的整条产业链上位于中游偏上的位置。
3、供给端无新增 库存位于低位,粘胶价格有望持续上行 1)产能端无新增:行业整体产能从2020年到2023年基本没有变化,维持在500万吨左右,目前行业开工率为78%。同时近期较大的产能规划为金光的扩产,据公告竣工时间定在2024年; 2)行业库存降至近两年低点:6月8日晚,三友化工公告的纪要表示,今年以来,在成本支撑、国外需求逐步恢复拉动下,行业库存持续下行,粘胶短纤市场价格保持稳步上行态势,行业无新增产能。目前粘胶短纤行业回暖迹象明显,预售普遍良好,行业库存降到近两年来的低点; 3)同时成本端溶解浆受俄乌冲突等因素影响供需紧张价格有望高位线准持。在国内疫情逐渐缓解下游需求复苏的阶段,粘胶价格有望持续上行,行业盈利反转。 相关公司 1)三友化工:78万吨粘胶产能,其他主要产品纯碱(340万吨)景气有望进一步上行; 2)中泰化学:73万吨粘胶产能,其他产品PVC(205万吨)受乙烯法成本推高天来价格有望继续上涨; (部分资料来自生意社、中金、公告、投资者调研)
磷矿石:年涨幅接近翻倍,不断创历史新高 (来自韭菜公社www.jiucaigongshe.com)
1、事件驱动:磷矿石5月以来涨幅超过20%,年涨幅接近翻倍,磷矿石价格创历史新高。数据显示,6月8日磷矿石国内均价已突破每吨976元。
2、多因素推动走强。磷矿石持续上涨主要是因为其稀缺性和供需持续紧张。磷矿石作为磷化工基础原料,产品广泛应用于各个领域。供给方面,国内磷矿开采量持续降低,在环保限产下,2020年国内总产量仅8196万吨,较16年高峰下滑近40%。需求端农业方面,春耕用肥需求旺盛,农产品价格高企,农民种植意愿增强支撑磷肥价格上涨。新能源方面,22年1-4月磷酸铁锂装车量为38723.3兆瓦时,同比增长207.54%。磷肥、新能源等行业下游景气度提升,对磷矿石需求大幅增加。而目前新增磷矿开采产能难度较大,采矿权和产业配套建设都需要较长时间和复杂的审批程序。
3、未来走势。用的人喊贵,造的人喊亏,目前贵州、云南多家磷矿石生产企业暂停报价接单,此外,虽然年内涨幅巨大,但国内磷矿石扔大幅低于国际价格(国外报价已超1500元人民币/吨)。对于未来的价格走势,短期内磷矿石价格或依然向上挺进,市场供应或持续紧张。
4、投资机会。磷化工产业持续高景气,一体化产业优势的企业更具成本优势。现在国内每年消耗磷矿约5000万吨,磷矿除了北非,很多国家都不出口了,我国也是几乎零出口,作为不可再生资源,因此主要关注储量及产能。
5、相关公司:
(部分资料来自相关上市公司公告、百川盈孚) 国机汽车:6月已至,留给传闻的时间不多了 (来自韭菜公社www.jiucaigongshe.com)
1、事件驱动:路透社报道,两名知情人士称滴滴正与国机汽车就收购国机旗下电动汽车业务国机智骏的三分之一股份进行商谈。
2、传言四起。早在3月初,就有传闻称滴滴欲收购国机智骏,此次传闻其中一人称滴滴计划从小股东手中收购国机智骏汽车的股份,并向该公司注入新资本。另一位称此次股权收购将花费超过10亿元人民币。二人称此次股权收购谈判已进入后期阶段,双方将在本月底前敲定。若交易完成,滴滴将成为国机智骏第二大股东,目前国机汽车持有国机智骏40%股份。对于引入战投这件事,公司表示对此事持开放态度,公司正同业内多家企业接触,以寻求合适的战略投资者。
3、6月或见分晓。收购背后的传闻是滴滴一直在推进一个代号叫“达芬奇”的汽车制造项目,希望与一家拥有电车生产资质的制造商建立合作关系。此前,滴滴和比亚迪曾联合打造过D1电动车。早在3月份就称达芬奇计划将于6月公布,其中乘用车市场的车型命名C1,定位是15万紧凑纯电轿车,网约车命名D1 Light,继续由比亚迪代工,随着6月到来,结果也将见出分晓。
4、传闻推测。国机智骏发展初期动作非常迅速,17年建厂,19年就三车齐发上市,分别是GC1、GC2和GX5,但三款车型在新能车市场存在感不强,甚至连官网都已经打不开。资料显示,国机智骏注册资本8亿元人民币,国机智骏在21年全年GX5和GC1两款车的合计销量仅1840辆,其中GC1占据1402辆,这一销量较20年同比下降91.87%。由此看来,作为有央企背景的造车势力,危中寻机寻找战投是一定的,但是不是滴滴还有待观察,毕竟同样还有网传一汽集团正在考虑收购滴滴出行的大量股份。
5、收购对比。同样作为江西前两年新能源汽车大干快上留下的汉腾汽车,其二期工厂已被长城汽车收购。汉腾汽车在当地总投资137亿元,一期投资37亿元,二期总投资100亿元,总产能35万辆,传闻22亿接盘。而国机智骏基地总投资80亿,一期投资25亿,年产10万辆,对比之下,传闻10亿收购成为第二大股东(意味着40%以下股份)有太多溢价。 (部分资料来自路透社、彭博、韭菜公社)巨星科技:Q2净利润大幅增长,利润率改善幅度超预期 (来自韭菜公社www.jiucaigongshe.com) 1、驱动因素:22年6月7日晚公告,公司预计上半年净利润6.55亿元–8.01亿元,同比增长-10%-10%。扣非归母净利润5.81~7.84亿元,同比0%~35%,其中Q2单季度扣非归母净利润3.88~5.92亿元,同比9%~67%,区间中值为38%。 Q2实现扣非归母净利润的增长主要的原因为1)成本端优化,2)客户产品价格的平衡性调整生效。此外,美最新延续豁免期的352项商品涉及公司多项产品,预计对公司2022年业务有一定的正面影响。 2、利润率改善幅度超预期:在上半年汇率同比基本持平,公司平均长协价格同比翻倍,原材料同比基本持平的背景下,如以5亿美元季度产能满产交付计算,22Q2营收为32.89亿元(以Q2截止6月7日人民币兑美元汇率平均价6.5780计算),Q2归母净利润中值对应净利率水平为16.56%,环比Q1大幅改善。 3、需求: 美国:4月美国工具五金消费实际值在高基数基础上依然增长5.9%,行业仍处于高景气,部分产品类别如储物柜、木工工具等依然供不应求。 欧洲:由于俄乌冲突导致部分玩家产能大幅下降,工具进口需求明显上升。 4、电商业务: 22H1公司依托产品线扩张和全球电商布局,实现跨境电商业务50%以上的增长。公司现已完成全球化产能布局,中/欧/美/东南亚各10/5/3/3个,总计21个生产基地,在东南亚越南、泰国、柬埔寨三国的产能正常运行。 5、公司概况: 公司主要产品包括手工具、动力工具、激光测量仪器、存储箱柜四大类, 主要用于家庭住宅维护、建筑工程、车辆维修养护、地图测量测绘等领域。 6、露营经济: 22年5月23日互动表示,公司目前已有露营帐篷、露营用椅、户外防水充电宝、望远镜、户外刀具、移动储能工具、移动照明设备等各类户外露营产品,远销海外主要市场,并积极拓展国内市场,今年公司加大户外露营产品的销售力度,同比取得了不错的增长。 7、业绩预测:4家机构预测公司2022-2024年净利润均值分别为15.57、18.96、23.22亿元。 (部分资料来自公告互动、华泰证券、天风证券、同花顺等) 更多精彩分享,请关注备用号。 |
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