想吃肉的周一这样做！

►写在最前◄：

1、小泽：早年受教于宁波老牌游资，16年开始接触涨停板战法。超短风格，精通多种交易模式，打板、低吸、首阴、半路追涨、非短线的波段做T估值套利。专注龙头妖股主升浪，最擅长锁仓龙头吃主升浪。

2、小泽只有三个号，复盘号《作手小泽》，早盘号《小泽早盘》，午盘号《小泽午盘》，其他均为假冒。同时，没有任何微信及QQ群，切勿上当受骗！

3、本文仅为个人复盘记录，无意于推荐任何个股，文中所有信息不构成任何投资意见，请勿据此交易！炒股有风险，投资需谨慎！

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市场点睛

周五早盘走势跟早课上讲的情绪周期中混沌期后选方向的思路一致，中通客车开盘补跌，情绪完成探底后见底，指数也比较配合，早盘上预期这里指数有调整，但10日线就应该有支撑。

而周五指数低开后就在10日线附近了，低开后直接走出反弹走势，而且力度是比较强的，直接反包周四阴线。那么这里指数是强势的，就不能盲目看空了。除非周一指数再次阴线反包周五阳线，那么就是弱势了。

而指数周五的大阳线后，也正是将指数送入3270--3320这个顶部箱体的上半部分内。如图：

也就是说，指数周一回踩不破3270的话，那么下周3300点是有望突破的。如果指数走强，那么周一正常的大涨次日的分歧，可能因为指数强势的原因，会走成一个弱分歧。

周五的市场情绪，如果是单看的话，算是强修复。毕竟在中通停牌期间市场情绪是弱势的，那么中通复牌是要补跌的。结果周五中通走势很强盘中甚至一度有望冲击涨停。

而随着尾盘中通的跳水，市场高标全面走弱。也使得市场情绪在尾盘明显回落。这一点跟指数一比就看的很清晰了。代表题材情绪的黄线，在早上跟指数大幅背离的情况下，尾盘背离程度有所收窄，也说明市场情绪在周五尾盘是分歧加大，而非加强的。

那么周一市场会怎么走呢?早盘会承接周五的分歧，毕竟在大涨次日，无论指数还情绪都有分化需求。而早盘分化后，如果指数是强势的，那么这个分化大概率就是弱分化。如果指数偏弱，分化时间可能会延长到下午。

那么周一市场高标的走势，就会最直观的反馈市场情绪。

目前市场的高标有，中通，中成，特力，数源。周五的活口是数源，如果周二数源能走出来，高位2连板，那么市场的分化大概率就是弱分化，而高标想走出来，龙头中通一定是不能杀的太狠，中通如果杀A，那么大概率谁都走不出来，顶着中通A杀走穿越的难度实在太大，概率实在太小。

板块解析

周五市场最强题材是新能源汽车，中通复牌的拒绝补跌和海汽集团的一字9板都是板块走强的最根本逻辑。周一正常板块是要分化的，想接力汽车的，也只能找前排去做。

而从市场整体情绪周期的角度出发，新能源汽车这个是旧周期，那么新周期只能等海汽段板后，才会正式产生。当然海汽也可以不断板走穿越，但是一字上来筹码结构不好，想穿越很难。

周五另一个比较强的板块是赛道的光伏。这里如果是纯做短线的角度出发，赛道是不参与的。等市场题材实在走不出高度之后，再考虑。

聊聊操作

在短线交易中，模式是非常重要的。只做模式内的票，是大多数超短交易者的共识。我最常用的有四种模式：

1、最高空间板 2、创业板首板 3、创业板2连板 4、创业板新股

超短就计划你的交易，然后交易的你计划。

根据早盘公众号文章计划，做中通和中成。日内玩了小康转债。

明日重点

明天的重点是在分歧中找机会。由于今天文章范围有限，详细的操作重点明天在早盘号的文章里吧，大家可以关注：小泽早盘查收。

超短知识点解析

龙头特停市场的情绪规律

龙头被特停近两年在市场中还是较为常见的，一般深市的龙头停牌时间是5个交易日，那么在这5个交易日里市场情绪的走法有着一定的规律。

总体上的关键词是反复！

即龙头停牌第一天，一般是修复向上的。第二天分化。第三天和第四天有反复的走势，第五天在龙头复牌前，市场情绪有一个向上的机会，如果修复不强，那么可能后延后一天。

例如这次中通停牌的5天，市场高标的走法：

再看一下，去年大龙三羊马停牌时，市场的走势。如出一辙。

你看懂了吗？

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