什姐 | 超预期，调仓调仓！

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1、指数该弱不弱，前夕中通K车的主升启动激活了汽车板块，近期比Y迪市值突破万亿，股价创历史新高后又再度有效拉动了汽车板块狂欢！

回顾上周五，汽车板块涨停家数高达40家，这无疑是当下核心主线+超级热点，并且在行业霸主走势加持下，汽车板块的行情仍将延续。

无论是做中线波段的还是短线情绪投机的，当下重点就是要持续关注龙头何时止步上涨，以及何时开启补跌，趋势线的观察重点是比Y迪，短线情绪线的观察重点是中通。

现在摆在眼前的事实就是连板高度不断下降，被涨停霸屏的都是围绕首板和二板展开的，所以这里千万莫被表面繁荣蒙蔽了双眼，拒绝追涨杀跌是王道。

汽车板块容量大，分支也颇多，所以即便是出现分歧，也还将有可炒作点。

汽车零部件、新能源车、一体化压铸、比亚迪产业链、汽车服务，以及新能源产业链的锂电池和充电桩等分支也在围绕汽车板块做助攻。

能炒的点和面都太多了，不管指数涨跌如何，汽车仍会是一段时间内的主流，专心在里面反复做低位的补涨行情就足够了。

比Y迪强势创出新高，天齐L业在澳大利亚珀斯的奎纳纳氢氧化锂加工厂迎来中国驻澳大使肖千大使走访考察，并表示使领馆支持中国企业“走出去”。相信未来会有更多有实力的锂电企业走出国门，通过各种方式控制更多的“白色石油”——锂。

2、前段提到了一个新分支，一体化压铸，上周市场给与了反馈，分支中9只相关标的涨停，相信后续资金仍会做这方面的关注，这里给大家浅做科普。

一体化是指车身设计的不断集成和简化，主要用于新能源车；一体化压铸是实现集成的基础和核心技术，是车身和底盘高度集成的基础。

一体化压铸，最重要两块是核心，一是压铸机，二是免热合金材料。免热核心材料，门槛更高，长期被国外垄断，今年才被国内公司打破垄断，立ZJ团成功研发免热处理合金并量产，同时广东H图开发高强韧压铸铝合金。

要知道，特斯拉利用3个大型铸件替换370个零件组成的整个下车体总成，实现整体减重10%，续航增加14%。

各大券商也在组团科普，我把中信的观点分享给大家做做参考。

中信Z券认为，基于—体铸造显著的降本优势，当前造车新势力和传统车企纷纷布局，追赶特斯拉步伐。中信认为随着─体压铸技术加速渗透，一方面将带动相关汽车零部件企业快速发展，同时也将开启压铸机规格大型化趋势，为设备端企业打开新的空间。同时一体铸造对合金材料提出新的要求，也将利好国内相关新材料企业。

相关标的这里就不标注了，这个概念我自己潜伏得挺早的，上周五20CM涨停，今天脉冲了一波，现在再说了就更加没意义了。

3、策略思路

指数方面，3300点是重压区，即便是能突破，那也绝非一蹴而就的事情，需要我们花更多的耐心，以时间换空间，震荡攀升的上涨方式是最好的。

短线情绪方面，市场有它固有的节奏，我的态度是保持中立，即不乐观也不悲观，目前的投机情绪处在以中通K车为主的老周期的尾声中，盘面彼时要出现一个新题材做它的无缝对接还是颇有难度。

所以，本周如果中通开启回调补跌，那市场短几天将进入一轮新的混沌期，这期间要重点观察有无新题材冒出来，如果没新题材，那资金大概率又继续回到汽车线上，做一个新的轮回。

而中线趋势方面，延续性最强的仍然围绕比Y迪而展开的赛道板块行情，盘面整体而言，话语权掌握在抱团机构手里，以新能源汽车、光伏、锂电为核心，展开的波段操作。

方向上，新能源汽车看轻量化和智能化，前文有做科普，不赘述。

光伏赛道，目前是涨上游，工业硅，有机硅，三氯氢硅，多晶硅..这些的概念相关都涨起来了，追高参与不可取，涨势相对较为平缓，更适合稳健派做潜伏的是中游的电池片组件了。

锂电赛道，看储能方向和高能动力电池等方向，相关标的去年热炒之时，市场早已明牌，自行去优选符合自己操作模式的心仪标的。

4、心细的读者应该能发现，什姐我又把历史文章给删除了，因为周末期间，圈子里又有号主的号被Over了....！

如履薄冰，为了能陪大家走更长更远的路，什姐只能低调前行，虽然具体标的不能点，但什姐会在文章中把主线题材给大家说清楚，会有效的给你们压缩选股范围，提高胜率。

现在的行情主导是机构抱团，它们永远青睐业绩增速最快的方向。换言之，业绩爆发式增长，对应股票的表现，比业绩稳定增长来得更暴力。

中线波段和超短投机，是两种交易风格，二者并非完全对立的关系。波段更像战略，能看到前途很光明；超短更像战术，需要解决一个又一个的困难，注定道路曲折。

超短投机，更注重对情绪节奏的把控。找到最具赚钱效应的方向，识别标的出具有核心地位的龙头，以及目前所处情绪周期的阶段。然后配合相应的短平快手法，去进行筹码博弈。

指数回调，但我今日是收获的一天，大号不敢说，下午在收评文章在“什姐游资之路”发布，我会那贴个单子图，其他部分留言区交流。

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股什

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