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龙头横盘震荡，空仓或轻仓试错低位

本文由“辣子哥”执笔，文章原创首发公众号为“游资深圳益田路”。

游资深圳益田路

益田路，顶级情绪资金，对价投亦有独到的理解。2021年“大妖股”顺控发展和“跨年妖”九安医疗都是重仓全程参与，大多数情况下不会主动砸盘，大格局。

24篇原创内容

文章内容立足于本人模式内的短线投机角度来剖析盘面，因辣子哥才疏学浅，文中观点仅代表本人对市场的部分理解，不对任何人的操作构成影响，本人无助理、无群、不加任何人为好友。

一、大盘所处阶段及决策

1. 大盘趋势：大盘处于反弹上涨趋势

2. 大盘所处阶段：指数突破多条均线，处于反弹中期阶段

3. 对策：跟随大势，以操作主流板块题材的强势股为主。

二、市场强弱及对策

1. 市场强弱：指数受外围大跌影响，低开震荡，在上周五市场高潮后，指数今天的震荡调整和情绪的分化都属于正常表现，在外围利空下有此表现不算弱势，短线龙头中通客车继续震荡，影响了新周期的开启，中位股掉队较多

集合竞价开得不是很好，中通客车，特力A，中成股份都是明显低开，连板票的最高板华西能源也是跌停开盘，中低位连板开得整体也一般，只有个别个股开得好。从接力角度看，今天的盘面其实不算好的，另外趋势板和反包板也与连板形成竞争关系，有一定负面影响，导致今天中位股出现不少大面。

指数和龙头高位震荡，延缓新周期的开启，对策上可以采取的措施：

1. 分仓试错趋势股，或光伏、化工等2板以下的小盘强势连板股

三、当前策略

指数受外围影响较大，市场退潮未完成，中位股一旦被淘汰就是炸板大面，注意控制出手节奏

1.仓位：龙头震荡在未宣告彻底结束之前，轻仓低位试错或空仓等待

2.汽车：今天还是最强方向，涨停最多，申华控股因为消息直接一字是如此板，特力A午后上板，国际汽车大面，这里因为有长安汽车／比亚迪这样的大盘趋势票表现，中通未补跌，这个方向还会不断活跃，但应该是以低位补涨为主的机会了。

2.资源股：主要是赛道股的上游，有不少是涨价带来的业绩预期，比如氟化工、有机硅等走势更强，比如中旗新材、宏柏新材等，基本面逻辑驱动，周末也有各种小表格吹，机构参与为主，可以适当持续关注沿趋势线低吸机会。

总体来看，龙头复牌未进行补跌，新周期难以开启，分仓低吸参与核心趋势股或低位（２板以下）强势连板股，试错新周期！祝好！