这漂，可能是下一个“王府井”！！

这画风突变得，我这俩也瑟瑟发抖啊。

中通不用多讲吧，如果光大对标2020年那波行情，那理应把汽车看成当时的免税，把中通看成当时的王府井。

只是，因为尖管压力，没人来封板也正常，后面滚动着来。

证券这里则又处于被打回原形的边缘。

如昨晚所说，有点刻意。那如果光大明天不能再带着板块分歧转强，那证明它仍然只是从属于老妖反抽线，所谓的证券行情，也只是刻意鼓吹之下的昙花一现。

也因此，我才说“玩什么都不如直接抱团光大”，不管走哪条线，都绕不开，玩别的证券股则有被证伪的风险。

那如果，一切都回到老妖反抽这个起点？

那首先利好的会是特力A，这轮老妖反抽队伍的龙头。前面的做盘资金晋江和平路、厦门湖滨南路都大幅减了，轿子变轻了，就看剩下的几路席位有没有继续往上做的决心。

其次，中通+特力A+老妖反抽的汽车股们，可能构成新的汽车投机梯队——当然，这得建立在“中通还能往上打”这个预期之上。

日内涨停的汽车老妖反抽有模塑KJ、华锋GF、汉马KJ等。

其中，前两者都带有转债，从债的表现来看，尾盘都稳住了，代表市场对次日的预期偏乐观，明天有机会继续组成梯队往上打。

华峰甚至盘后还有个小利好，不知道会不会成为2板的推手：

另外，如果证券板块证伪走弱，是利好赛道回流的。

早上赛道本就是被证券抽血，且两市因此放量，这些增量，从证券里流出的话，阻力最小的去处还是赛道。

旗帜还是比亚迪，修复站稳5日线，和再来一根阴线迭破10日线，所代表的意义会截然相反。

而不管某横还是湘潭D化，锚着趋势线去看就行了，有什么好多想的，好好休息，明日再战！

明天盘中看看有什么特别突出的机会，再在午盘号（谈股论剑）上聊。

谈股论剑

三年悟道

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