6.20｜卖了总龙头中通！继续在赛道里找机会！

昨天说了最近的行情就是赛道股，趋势和投机都是。

只不过趋势和投机除了上涨方式不同外，还有个不同是趋势龙头经常换，而连板投机却是铁打的龙头流水的补涨。

比如汽车整车板块上涨时，长城汽车当过龙头，长安当过龙头，之后是小康，然后是比亚迪，而投机的龙头却永远是中通客车，期间补涨换了一批又一批，也就只有特力A的高度比较高，其他多是半路腰折。

这波中通客车基本上是参与比较久的一只龙头，什么时候参与，在群里有买卖点截图，今天尾盘全出了，主要是觉得模仿浙江建投太明牌了，另一个是明天再涨2个点以上就有可能再次出异动而被2停，当然也不是说一定，以防万一，毕竟2次特停的股，多数是凶多吉少。

聊聊今天的盘面，早盘集合竞价开得不错，周五大跳水断板的特力A小幅高开，没有核按钮，高度板集泰股份继续大单一字，周五大烂板的浙江世宝高开，不少连板股都给了高溢价，虽然指数没涨，但盘面涨跌比、连板率、连板数都很高，午后中通客硬扛着再涨被关的预期冲板，短线情绪达到高点。

整个盘面还是以赛道股为主，绝对主线，趋势方面，锂电、汽车整车、光伏休整，轮动到风能、储能补涨，投机方面也基本上以赛道股为主，盘后23只连板股全是赛道类个股。

所以，接下来要参与还是以赛道为主，趋势+赛道投机，找适合自己的参与。这里要注意一下，创业板的赚钱效应在走好，明天中通如果因为要规避停牌而走弱的话，关注一下创业板个股的机会。

另外，高位如果震荡，低位补涨也可以做做套利，这块多关注集合竞价选股模式，比如今天选出7只，板了5只。

只不过，低位个股这里还是当套利来看，因为周四卖飞的集泰股份在卡着高度，就说这么多，祝好！