紧急通知，停牌了！

大家晚上好，我是教授。

上周四，在圈子里面分享了，出手浙江世宝和集泰股份的思路。

这一周：浙江世宝涨了3个连板。集泰股份也涨了3个连板。

比较遗憾一点，就是浙江世宝这口肉没吃上。里面的控盘资金太狠了，周五直接来了个大深水洗盘，这两天才走得比较像人样。当然，骨子里还是套利的属性为主。

至于集泰股份，因缘际会下，走成了当下的连板龙头，并且突破近期的界限，去到8连板的位置，虽然尾盘出现一点漏单放量，但资金很快进行了修复，暂时无碍。

对于集泰来说，其实从周五开始，个股已经有独立于中通客车而走强的表现，具体体现为：中通客车未涨停前，个股已经大额封单顶死1字板；并且集泰股份涨停时，带动了光伏线周五的进攻。

接下来比较关键一点，因为中通依旧是市场总龙头，在未进行交权传位之前，集泰股份依旧是处于中通周期下，仍需把脱离点的辨识度打造出来，方能成为真龙。

所以周三积极留意一下，个股是继续强势高开后换手走强，还是低开示弱，若低开示弱，则小心谨慎。

回到操作上。今天离场了特力A，尾盘拿了海汽集团的先手，金辰股份、光大证券、集泰股份均没有动。明天看情况，继续去弱留强为主。

总的来说，近期的市场。除非你是围绕中通客车作为超短核心去反复博弈，不然整个超短环境的试错成本依旧很大。

以今天的市场为例，除了集泰股份和浙江世宝外，涨停梯队是降至3连板的高度。意味着你去打板昨天3板以上的标的，都不好过，可能当天就炸没了。

抱团炒作  市场核心抱团围绕中通客车为主，其次是海汽集团，备选是集泰股份，集泰股份仍需经历成龙的考验，至少5日线得守住且非跌停状态，才算有价值。昨天特力A竞价高开没有主动反包涨停，本身就是在示弱，今天算是主动退出为主。尾盘中通客车停牌2进宫，周三则可以留意海汽集团、集泰股份的能否替代拉升。

光伏这一块内部分歧还是比较大，午后晶澳科技涨停失败，这票进行了除权处理，短期冲高回落，但未破趋势结构，短期有望借填权的预期来进行修复。另外一块继续盯着京山轻机，金辰股份的表现，两者承接来说都算不错。

机器人概念是受马斯克影响，预计9月底研制人形机器人，国内目前偏向跟风操作为主，高标主要看泰尔股份和科远智慧。科远智慧属于2波状态。考虑到近期板块都是一日游行情居多，只盯龙头表现。

元宇宙这一块盘中也是异动比较明显，近期也有潜在诱发的因素，如6月30日-7月1日，全球元宇宙大会“星火燎原”点亮计划暨2022全球元宇宙大会新闻发布会将线上召开；近期老龙头中青宝已经率先异动，因为环境氛围有炒妖股的预期，所以去年关于元宇宙的老龙头，都可以多加关注和留意，如湖北广电、佳创视讯等等，趋势方向留意一下创维数字。

无论是机器人，还是元宇宙，都视为支线套利品种，介入的点位好，次日还有机会吃肉出来。但核心继续围绕光伏赛道为主，题材线围绕汽车线为主。

陆教授早盘

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