再跌就买！

高层复盘

今日共71股涨停，连板股总数22只，26股封板未遂，封板率为73%（不含ST股、退市股及未开板新股）。个股方面，阻燃电池胶的集泰股份9板，智能驾驶概念股浙江世宝8板，自行车+锂电池的深中华A6天5板，特高压概念股神马电力4板，汽车产业链的松芝股份4板、泰永长征5天4板、国机汽车4天3板，储能板块深南电A4板，机器人概念股迈赫股份创业板2板、泰尔股份3板，股权转让的勤上股份3板。今日收涨个股931只，收跌个股3717只。

在市场集体回调的背景下，今日短线连板方向的热度明显回暖，其中汽车产业链依旧是目前短线赚钱效应最为集中的地方，显然未受到中通客车二度特停的影响。

板块中高标代表：集泰股份、浙江世宝、松芝股份纷纷晋级成功，在资金正反馈下后续可以重点留意，像广东鸿图、国机汽车、模塑科技等个股能否走出二波的机会。

而另一方面机器人题材在午后资金获大量回流，其中泰尔股份、派丝琳3连板，奥拓电子、迈赫股份、中大力德、亚威股份等2连板，根据以往的经验而言一般题材往往会经历两次分化而转弱，今日午后可视为第一次分歧后的回流，后续仍有机会。

但需注意的是，在目前短线题材延续性整体欠佳的背景下，当下一次分歧来临之际，板块内部预计将会形成较为惨烈的分化和淘汰，持有相关个股的投资者需注意相应的风险控制。

高层看市

指数终于迎来一次像样的调整，相对来说，沪指调整的多一些，主要还是权重的影响。

同时注意几个现象：

一是北向资金连续第三天流出，不排除部分资金回流米国，毕竟相对于A股来说，美股的位置也有一定的优势了。

二是最近三天的走势是指数重心下移，说明很多短线资金都很谨慎，走势稍不如意就止损，已经不如前期愿意格局的资金多了。

三是市场热点没有延续性，高位的赛道股一有风吹草动就有大量资金砸盘，而低位的医药、基建、农业筹码同样不稳定，补涨力度不强，说明场内资金还没有做好全面的切换。

依然维持近期的观点：这波反弹一直没有出现像样的调整，指数的压力依然较大，不排除可能出现剧震洗盘的走势，今日果然失守3280一线的支撑，后市大概率会回踩3160-3210一线的支撑，在3200上下50点左右构筑一个头肩底形态的右肩后，冲击年线；

当然，还有一种小概率可能就是在金融股带领下继续向上突破，不过这种走势也难有赚钱效应，毕竟金融股吸血的话，是不利于题材表现的。

但调整是为了后市更好的上涨，目前整体来说，高低切换的概率大，如果承受能力弱，就趁反抽减仓，适当把握一下小波段，但是对后面接回点位的要求比较高，反之，如果承受能力强，底部滞涨的绩优股也不妨拿一拿，以免丢掉低位筹码后来不及进场。

如果明天再次出现冰点，也就是再次出现超过4000只个股调整的话，短线将迎来买点，可以适当建仓了。

板块热点：

新能源汽车，主要还是炒作的下游的整车，昨天和前天的表现确实很乏力，但也只是乏力啊并没有崩掉，仍然是短线选手的首选，场内的筹码也不要轻易被洗出去或者被吓到，现在的情况很明显，中军长城、小康、比亚迪涨不动了，但低位补涨的是一轮又一轮。

新能源：风光储能这两天开始加速，基本上和新能源车齐头并进，并不断深入挖掘，主要方向还是集中在光伏组件、风电设备等等，昱能科技、铭利达简直是亮瞎了双眼啊，恒星科技、晶澳甚至德业、锦浪都是新高或者新高附近徘徊，强势可见一斑，从4月份我们提示新能源的机会以来，目前已经持续炒作超过两个月了，也要注意，趋势性的板块，加速就容易回落，所以建议还是适当锁定部分利润。

就这两个大板块来说，目前依然是赚钱效应最好的板块，也是过去的两个月表现最好的板块，如果参与的话，建议还是要谨慎，整体的行情可能没有了，更多的是结构性的，内部分化，要加大资金参与的话，建议还是等多调整一段时间吧，届时性价比会更高。

虽然这段时间表现还不错，但是目前个人依然不认可这两个板块作为市场的主线题材，个人的经验来说，还是倾向于出现一个全新的题材，成为市场的主流炒作题材。

至于其他的，暂时还是看这两个方向的补涨：

当然，留一点资金给金融股，也可以考虑。

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