说一个补票上车的方法！

►写在最前◄：

1、小泽：早年受教于宁波老牌游资，16年开始接触涨停板战法。超短风格，精通多种交易模式，打板、低吸、首阴、半路追涨、非短线的波段做T估值套利。专注龙头妖股主升浪，最擅长锁仓龙头吃主升浪。

2、小泽只有三个号，复盘号《作手小泽》，早盘号《小泽早盘》，午盘号《小泽午盘》，其他均为假冒。同时，没有任何微信及QQ群，切勿上当受骗！

3、本文仅为个人复盘记录，无意于推荐任何个股，文中所有信息不构成任何投资意见，请勿据此交易！炒股有风险，投资需谨慎！

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市场点睛

早盘指数冲高回落随后再度走强，强度比较超预期，而且是在昨天指数有调整的情况下走出来的，不得不说指数是真的强（踏空人是真多），稍有回调资金跟疯了似的去买，老师们真是把熊市当牛市玩，但是往往牛市却是老师们亏钱的源泉。

昨天文章里给的今天的预期是分歧，你要是说我打脸了那就打脸了吧，反正您说什么都对。其实昨天我已经很客观的去分析市场今天可能存在的走势。

今天早盘稍有分歧后，指数走强，情绪就分歧转一致了。临盘要有应变。

那么明天市场怎么走？还能买点什么？个人觉得今天是指数和情绪的共振大涨，明天仍然不好买。

先说指数，指数今天大涨后给了情绪一个正反馈，情绪继续沿昨天强势方向发展。但是截至到今天收盘，指数仍然没有突破之前说到的3320压力位。

即使明天盘中突破3320压力位，上方还有前高压力3358。除非明天指数还能一根大阳线，那么老师们在高喊牛市来了也不迟。

市场情绪，昨天是跟指数背离的独立走强，那么这种独立走强，在今天可以分歧，也可以继续走强，加上指数今天强势，情绪就直接弱分歧转一致了。

那么明天市场情绪走分歧的可能性更大一点，毕竟情绪连续俩天亢奋了，其实明天分歧不分歧也不用去猜，只是不给分歧你还不敢上车而已。而明天指数还是强势的话，情绪也不好分歧。

总之，这里如果无脑追涨打缩量板，肯定是要吃亏的！

板块解析

汽车板块是真的强，感觉市场踏空资金不知道买什么的时候就买汽车，板块中百亿大盘票小康涨停，千亿大盘票长城，比亚迪大涨。那板块还有不涨的道理？短线上这里明天还是看龙头的表现，龙头走分歧一定是市场情绪的最直观体现。

这里如果明天早盘指数和情绪还是加速的走法，那么补票上车的最佳方式肯定是T+0属性的转债了。一旦盘中有什么变化，还能灵活的有个反应。

举个最简单的转债的补票方式，今晚肯定各种吹票老师吹的满天飞的一定是道恩G份，那么如果吹票成功明天正G大单封死一字的话，转债是能套利的！（有能力的去，没能力的别什么都去试）

聊聊操作

在短线交易中，模式是非常重要的。只做模式内的票，是大多数超短交易者的共识。我最常用的有四种模式：

1、最高空间板 2、创业板首板 3、创业板2连板 4、创业板新股

超短就计划你的交易，然后交易的你计划。

根据早盘公众号文章计划，止损了迈赫，减了点集泰，下午吸了点银邦。日内玩了点模塑转债，通光转债。

明日重点

明天的重点是不无脑追涨。由于今天文章范围有限，详细的操作重点明天在早盘号的文章里吧，大家可以关注：小泽早盘查收。

超短知识点解析

卡位后是卖点吗

一般来讲，短线市场的卡位分为同题材，同身位的横向卡位，这个前几天刚讲过。还包括了连板梯队里的纵向卡位。

那么当一个G票被卡位了，是卖点吗？

其实不一定，你还有结合当时的市场环境去看。

例如：今天的集泰和世宝

早盘世宝卡位集泰，卡位后集泰跳水很明显。

那么正常来讲当你发现你的G票被卡位后，你手里的被卡位票如果还在高位，你可以选择走人。但是如果你反应慢了。那就不着急卖了。

就算你想卖，也要等一个反抽高点走，就像今天的集泰卡位后，就算你要走，也是在反抽到高位后走人。

当然你要是有能力，能看懂今天的市场情绪，那么多等一会，他就卡回来了！

你学会了吗？

啥也不是

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