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什姐 | 绝对主线,强烈看好!

原创:佚名   股什   2022-06-27 - 小 + 大


***慎重声明***

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1、敏感时期,监管依旧严峻,上周我把有贴盈亏单的文章都做了删除处理,虽然盈亏但都把具体持仓做了打码,但为了安全合规起见,删为上策,以后贴单,只会贴在小号上!


说回盘面,三大指数继续震荡上涨,但在主线新能源赛道,近几天越来越找不出位置相对低且具有高性价比的苗子了!

大盘一次次超市场预期逼空上涨,实际上,从上周四起,针对手里的老持仓,什姐甚至都有在做部分的降仓止盈动作了,一方面是个别持仓有滞涨现象,另一方面是市场连续有“回调+看空”的声音,唯恐滞涨和弱走势的票,先于大盘回调而调整!

中长大局观来说,什姐仍坚定看好新能源线,但正因为如此,我反而想本轮回调尽早出现,缩回拳头是为了能走更远,回调后才能让我把资金切换到更廉价的筹码上。

今天的盘面,呈现出几个特点


第一:各大低位题材中的龙头品种都有涨停or大涨的异动,这显现出来的是资金在做高低切。例如:医药/中成药、元宇宙/游戏、旅游、免税、食品饮料、酿酒、家电、机械工程、科技芯片...。


第二:这些低位滞涨板块有明显的补涨动作,但补涨的都是行业中的大市值龙头公司,滞涨的大市值龙头公司补涨,意味着场内热资被分流出去了,这足以证明大资金也在用高低切的举动提早做回调预防。


第三:各大热点齐开花,会降低博弈资金对高价高位的新能源题材炒作热度,一旦出现进一步分歧,就防止先手资金砸盘,导致追涨杀跌的后知后觉者吃套在高位。


整体来说,新能源线这边,近期光伏、锂矿、汽车产业链(零部件、智能化、整车)、风电、储能..近期涨幅都颇多,买在分歧,卖于一致,对于有先手利润垫的,顺延5日均线运作,不破不出局。


但没有先手的,现在并没有好的上车机会了,因为怕踏空的读者们届时还想去做追涨杀跌,所以,如果短期没有新的消息驱动,或者继续逼空不回头,我反而会减少分析频率。


先手格局,后手低吸,新能源主线地位未改,目前正处在题材和赛道共振的阶段。


比如,赛道股的神马D力+道恩G份,搭上了新材料概念,资金就打造成连板妖股。

再比如亚M顿
与天合光能签署约74.25亿元合作协议。+宇晶G份(公司正在针对Topcon薄片和HJT半片薄片代工进行技术研究和储备。)都是一则利好公告就被推到涨停。


2、新的消息面上,做一些补充。


1)新技术常规来说,都能成为市场一个新热点,即便激不起大浪也能出现频繁异动。


新能源线已被炒高的,短线追涨是风险,但中长线却仍值得我们做长期跟踪,待到电池发布的时间窗口前后,又将形成一轮炒作点!

事件:6月25日宁德时代董事长曾毓群在重庆车展上透露,固态电池、半固态电池,以及包括大家没听过的“凝聚态电池”宁德时代都在搞。

凝聚态电池它的主要材料就是获得诺贝尔物理学奖的石墨烯。


凝聚态指的是由大量粒子组成,并且粒子间有很强的相互作用的系统。自然界中存在着各种各样的凝聚态物质。固态和液态是最常见的凝聚态。

石墨烯电池优点如下:

第一:成本低。石墨烯电池比锂电池成本低1/3稳定性比锂电池高。

第二:能量密度高。石墨烯电池比能量超过600wh。用作电动汽车电池续航可达1000km充电时间不到8分钟。宁德时代发布麒麟电池系统能量密度为255Wh。

第三:寿命长。是锂电池的2倍。

石墨烯电池缺点如下:

第一:安全性。石墨烯电池安全性方面要求高,要对每节电池加装保险装置。

第二:目前只能做为一个“名词”,因为还没造出来。综合来看,与锂电池优势相关也不是很大。对于能源需求而言,更多只是一种补充。但由于新能源这条线目前仍是主流,且短中期很难改变!只不过,石墨烯电池市场吹好多年了,怎么地都是要看看的。


宁德时代,发布的CTP3.0麒麟电池,从技术数据上看,简直无敌,能量密度达到255Wh,能轻松实现整车1000公里续航,即使打个八折,也跟燃油车不相上下了,再加上支持10分钟快充,牛逼PLUS。

在前面汽车零部件股票大规模涨停的时候我就重点强调过,要搞细分。汽车热管理,压铸一体化都走出来了,汽车电子、无人驾驶算是差强人意,未来还会出现类似的细分,能不能吃到第一口肉,就各凭本事,看谁最会做题材挖掘了。


2)风电


根据公开招标信息统计,YTD风电招标量已超60GW(陆风约42GW,海风约19GW)。

风电行业本身具有较为明显的季节性,1H22也属于项目施工的淡季,零部件和风机的生产受影响幅度较小,目前看来在全国Y情已得到基本控制,下游项目建设已经进入正常推进阶段,上半年的时间损失对行业节奏整体影响不大。

2023年市场暂时维持前次的预判,预计并网量在70GW以上(陆风60GW+海风10GW+)。

风电产业链,简单点儿就是中长线继续看好,而短线不再建议追高参与。

2)光伏

HJT中长期降本空间广阔。成本方面,目前HJT单瓦成本仍比PERC高0.25-0.26元,今年下半年,银包铜、靶材贱金属化与薄片化等技术路线的加速推进,HJT有望加速降本,缩小与PERC之间的成本差距。


其中,银包铜HJT低温浆料已顺利推出接近规模化量产,成本相比纯银大幅下降;靶材少铟化也正在通过优化载板设计和磁场设计等方式实现,无铟化靶材也在积极推进,叠加薄片化,为HJT降本提供助力。

近期HJT利好催化密集,相关品种涨幅颇多,中长期来看,HJT板块估值仍具有较大弹性,但后续需要重点关注降本目标的兑现,以及涨幅巨大后或许会出现的短线回调局面。

3、操作及策略


踏空的别追高,何时回调谁都无法精准预判,但好的品种已在高位,只能等回调低吸了。

一直在做新能源主线参与的,持仓票如果是连板股就依附于5日均线决定去留,如果是趋势股就依附于10日均线决定去留,破线短线做减仓,未破局限格局持股。

确定主线,锁定主线,选品上就不会走弯路,时代主题是能源革命和安全。新能源汽车/整车、锂电、光伏、风电都是本轮大周期行情。


电动车销量大增,下游需求旺盛,中游Q2业绩优于前期市场预期,致使电池盈利拐点弹性大。隔膜、负极、电解液、三元正极....众多细分分支都有了炒作理由。


新能源车这边,整车、零部件、一体化压铸、雷达激光...


光伏这边,一体化组建、逆变器、胶膜、硅料、玻璃、跟踪支架....

风能这边,轴承、海缆、风机、管桩风塔、铸件...


本文先说这些,其他部分留言区和我互动吧!


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