倒车接人？
原创：佚名 门萨资本 2022-06-29
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Ps:市场永远是对的，你没法改变市场，那就改变自己！做最有气质的龙头票，干最猛的妖股，强者恒强，简单粗暴就是干。 免责声明：本号一切内容，仅为个人复盘日记，不构成实际操作建议，投资者如据此交易，风险自担，盈亏自负！ ![]()
指数在连续几日的逼空下今天迎来调整，各指数均是中阴线。上证早盘还有新高动作，创业板尾盘几乎完成补缺口，目前看仍是强势范畴内的回落。两市全天仅700多只上涨，3800多只下跌，近50只跌停，是近期最惨的一天。新能源板块经历了疯狂加速后，今天大面积跌停，汽车、光伏作为本轮行情的主线出现放量杀跌，资金兑现明显。这里可理解为高位主线的首次大分歧，大多时候会有修复出现，但由于本轮反弹行情已经延续了两个月，积累的获利盘较多，需要把控制回撤提上日程。整体来说，今天的下跌其实是一次资金扰动下的获利盘回吐。虽然跌幅很大，但并不伤及市场筋骨，没有其他的复杂原因。市场今天成交高达1.3万亿，只要市场有成交量再 ，机会就一直存在。汽车光伏虽然大跌调整，但我们也看到了基建、地产、旅游、消费等板块的轮动，指数应该不会有太大问题。汽车板块作为整个市场的灵魂品种，长安汽车昨日涨停，今日跌停，且放出巨量。其实在午间偏利好的公告没有作为后，行情的压力也就得到了确认。
整车日内也是重灾区，明天重点看比亚迪能否稳住，毕竟近期没有加速，以及日内抗跌的江淮汽车的反馈。汽配也是集体大跌，松芝股份这种一字顶上去的爆量烂板可做风向参考，只要不闷杀跌停，板块就还有参与机会，今天还在涨停的，以及大票里抗跌的都可做留意，低价小票居多。关于汽车的行情大概率还没有结束，原因可以参考以下2点：第一: 政策扶持下，业绩二三季度大爆发确定性极高。市场上很难找到第二个类似的板块，相当于之前的核酸检测第二：汽车已经成为了国内科技创新的最主要产品，拉动多个产业链条，是自主向上的能力，政策只是助推。汽车板块的大跌并不是汽车行情的结束，而是行情的降速。后面的行情相较第一波炒作而言会减弱，甚至分化。当然汽车板块涨势减弱后，其他的板块就会开始出现机会。场内资金足够充裕的情况下，很快就又会是个股的全面普涨和板块轮动下的全面回升。逻辑就是，疫情后复苏。光伏也是相似，走了加速的HIT电池是主跌状态，午后尝试逆势的是宝馨科技注意反馈。赛道属性下抗跌板块体现在半导体、磷矿相较是低位 ，晶方科技、士兰微、川发龙蟒、川金诺等，大势不崩的话应该会有资金继续去做。对应崛起的则是房地产板块，主要源于消息面上的积极表态。但要注意这里并不是什么新鲜的板块。旅游也得到加强，丽江股份、华天酒店等，作为消费复苏中的弹性分支看，稳健的还是可以继续留意食品、白酒等机构方向，不过持续性待观察。整体还是看做主线调整下的轮动为主。这里行情出现分歧并不可怕，主线的放量大跌才是担忧点，注意明天能否形成修复，以及力度如何，弱的话注意落袋。情绪上同理，当特停股多起来的时候终归会有退潮和风险出现，按照自己的模式做好防守，或是控制回撤的预案即可，没有人能把利润吃全，风险全部都躲掉。
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