昨天计划今天2进3试错,结果一出手就被爆头大面,试错试错,一试就错。 在小圈里说了,这也是低位股不好做的原因,因为辨识度不够,资金可选的比较多,相互之前会卡位,特别在情绪不好时,一旦有好的抢夺了人气,另外一个就会失去地位而被淘汰。 今天吃的这碗面就是这样被卡掉的,明天割掉就行。 之所以今天出手,主要是考虑明天龙头出来,今天会有资金暖场迎接老大出来,但没想到还是分歧这么大,高位股传艺、兴民、集泰全都是下跪迎接的姿态,这样来看,它位只能是补涨的地位了。 另外试错低位,都知道一旦做对了龙头后面空间巨大,就是大肉,前面的中通、集泰、巨轮时我都在低位时上过车,但这种低位因为上面说的确定性不够,不能上仓位,都只能是轻仓试错,甚至很多是练手仓,都是赚了个寂寞而已。 真正的赚钱机会还是真正确定了龙头低位后,空间虽然不会那么大,但好在确定、稳定,加上流动性够好,可以上仓位,所以也是大多数人最适合的时机。 这也就是常说的龙头的确定性。可能很多人说龙头真正确定后,就在高位了,在乎成本和空间,其实龙头只有机会成本,而没有价格成本,赚得是确定性的仓位收益。 龙头中通客车明天复牌,对市场的影响是肯定比较大的,但这几天市场已经有过充分消化了,明天真的出来反而是不确定性落地消失了,也许就是开盘影响一下,资金就可能来做情绪反弹或修复。 但能否就此开启新周期不确定,只能走一步看一步,不过历史上的7月都是大妖股出没的时间,昨天也说了,大机会等中通出来,短线投机感觉可以打起精神了! 趋势股上,资金还是围绕中报预期在做,主要还是上游的资源股,比如磷、矿、氟,比如多氟多、天齐这些个老情人都是奔新高的走势,这块说实话,没有去年做得好,只是上个月小仓位低吸回了多多,没上啥仓位,这个位置也只适合持仓的朋友或按主升趋势来做短线,再追已经不合适了。 就说这么多吧!祝大家7月继续大赚!
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