我给我的小伙伴们下了个指令:未来4年内,如果谁的资金不能翻10倍以上,都将是受鄙视的对象。 这句话今天在这儿公开,我是有底气的。 我判断,兔年的“小步快跑,跑跑停停”,必将造就股神遍地;龙年二线蓝筹股的腾飞,带来指数的极度疯狂,但几乎90%以上的人都跑不赢大盘,导致股神黯然;蛇年的小龙奔腾,将体现人生百态;马年的“万马奔腾”,不涨指数狂赚个股,股神必将极度泛滥,种下了“新韮菜”呜呼的命运。 以上是我的构想,希望能实现。不好意思,前两年构想都已经实现了。 闲话少说,言归正传。 花开两朵,各表一枝。 7月20日,是我一个多月前设定的变盘时间点,可以延后一天,也就是本周三至周四的时间点,超过一天都作废,也叫做失效。 在上篇文章《饿了么》中,我仅划了一幅图: A44浪低点3262.29点跌破,但没有跌破3211点。今天最低点3226.23点,刚好在0.618之上。这就有两种可能性: (1)再创新高的小概率可能性。与去年2月10日的那波上升类似。 如果是这样走,这就要求明后天必须加速上扬,不可以再慢吞吞的,不然7月20日-21日就不能创新高了,导致变盘时间点的失效。 这种虽然是小概率,但也是有基础的,因为这波9天的调整是60分钟顶背离共振造成的,而今天上午神奇地形成了60分钟小跨度底背离共振,实现了背离级别对抗的同等条件。所以不能排除。 问题是创新高就会形成日线的顶背离共振预期,级别加大,但更好玩。 那么从浪型上看,前面划分的5浪结构的大A4浪上升,只能归并为大A41浪长浪上升,从今天开始的大A43浪短浪上升,时间会特别短,象个兔子的尾巴,不过样子挺可爱的。 (2)不创新高的大A512浪反抽,后面走大A513浪长浪主跌浪。 如果是走这种浪型模式,周三开始就要防了,因为后面可是大A513浪长浪主跌浪哦。虽然并不一定会出现,也许是再盘上一阵子,但早防范总没有错的。再退一步讲,高位横盘,不少个股前期涨幅挺大的,还能涨到哪里去嘛。 总之,周三,最迟周四(可以延后一天),应该就会给答案的。 在此,我另给2个佐证参考的指数和1个板块参考,分别上证50、中证1000和汽车板块,三者结合来看效果会比较好。 (1)先看上证50与中证1000的比较: 白线为中证1000指数,上周三就见底了,是不是所有指数中最强的?下方为上证50指数,是不是所有指数中最弱的? 当最弱的上证50反弹到压力位,而这时候最强的中证1000创新高后涨不动了,就是两者合力下杀的时候。 这波上证50权重股、抱团股、价投股继续出货下杀,完全在我的意料之中,因为公募基金趋势性特别强,也叫做船大难调头,请大家今后都要记住。
这个秘密,我本来是不想公开讲的。有没有想亲我一口的冲动? (2)再看汽车板块的趋势: 汽车板块,主要集中在汽车零部件和新能源汽车上,个股数量300多家,这可是大板块哦,是4月份以来具有连续性的最大热点板块。 然后你们看下近几天的成交量,看明白了没有?量价背离的最终结果是什么?最大连续性热点板块的寿终正寝代表什么意思?不用我多讲了吧。 就2大指数+1个热点板块,结合着看,观察大盘浪型可能趋向,够了。 |
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