这个方向记得兑现
原创：佚名 高层研报 2022-07-19
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今日共81股涨停，连板股总数21只，26股炸板，封板率为75%（不含ST股、退市股及未开板新股）。个股方面，光伏+环保概念的恒大高新7板、中原环保4板，储能板块世嘉科技6板、传艺科技3板，国企改革概念股贵绳股份5天4板，汽车产业链的春兴精工5天4板、沪光股份3板，机器人概念股中大力德2板、天桥起重2板，华为产业链的润和软件创业板首板、九联科技科创板首板。今日收涨个股3274只，其中涨幅超过9%的个股107家，涨幅超过3%的个股674家；相对的，两市下跌个股1320家，其中跌幅超过9%的个股12家，跌幅超过3%的个股172家！所以，虽然今天市场各大指数都比较弱势，仅沪指勉强翻红，但两市上涨个股数量却占据绝对优势。今日市场的焦点莫过于中通客车在午后上演“天地板”。中通客车全天成交金额近60亿，换手率达39.5%，对于午后开的突然闪崩，坊间传闻监管层表态要加大对于恶意炒作处罚的力度，引发市场的恐慌情绪，最终导致了午后的踩踏式出逃。个股异动新规的设立其初衷本身就是为了保护广大投资者权益，遏制恶意炒作，而像中通客车这种钻规则漏洞的行为，自然是监管层无法接受的。但究其本质而言看，中通客车在短短3个月的时间内股价翻了7倍，显然已完全脱离其自身的基本面，进入了纯粹的短线博弈阶段，最终破裂也在情理之中。在中通客车午后跳水的影响下，多只高位股杀跌，其中华峰铝业、金智科技、合力科技、祥鑫科技等个股跌停。但整体而言，短线市场并未出现大面积退潮的现象，情绪指标也保持在相对高位，因此这些个股的午后杀跌除了受到中通客车的影响外，更多的属于昨日情绪高潮后的正常分化，打板的还是会打板，不会因为炸板了就去低吸了，对于打板一族来说，低吸是不可接受的。风光储以及汽车零部件仍是当前市场赚钱效应最好的方向。那么在高标龙头中通客车率先转弱的背景下，资金是继续选择原先的高位抱团，还是转而进入高低切换模式，仍是明日短线市场所需关注的重点。窄幅震荡一天后，大盘最后勉强收红盘，今天缩量十字星并未触及10日线，而10日线明天还会继续下移到3294点，如果明天指数不回踩10线而是直接拉升，将会触及20日线之后再次回踩调整。目前大盘在3200一线有支撑，但是如果没有量能配合，上方空间有限，反弹之后仍有走出C浪调整、回踩3200-3150一线的可能。连续两天的普涨后，明日大概率迎来分化，连续上涨的个股建议继续减仓，尤其是3300－3340一线仍是减仓机会，等待再次调整企稳后的低吸机会，并适当调仓至低位滞涨个股，指数完全企稳可能需要等美联储再次大幅加息之后，构筑一个周线头肩底形态后再重拾升势，继续冲击年线，所以如果是中线持股的话，不妨也可以耐心持股。明天的操作建议就是，高开和提前反弹不要着急做多看高，而是注意高抛减仓，假如平开低开可以注意自己的个股在指数回踩过程中或者回踩之后再次启动去加仓做T更加安全，原则就是不追涨，不杀跌，而应该买在阴线，卖在阳线。1、新能源大跌，电池产业链、风能、光伏等跌幅居前，这是近期涨幅大，指数企稳后强势股回调切换的结果，新能源大多短线涨幅巨大，谨慎参与高位品种，低位的、有补涨潜力的龙头依然可以关注，尤其是光伏（HJT）和储能方向。2、华为概念强势，鸿蒙、欧拉、游戏、网络安全、云游戏等活跃，这是华为即将推出鸿蒙3.0的利好刺激，属于技术超跌反弹+利好共振，这是短线思路，预计持续性不会强，我们已经提前潜伏，现在正是逐步兑现利润的时候，尤其是还记得去年的那一波的投资者，今天是可以收获一个20cm的。3、权重股稳定，银行、保险、券商等平稳，指数波动也就不大。4、环保板块走弱，周末出利好，周一大涨，板块高潮，今日就走弱，非主线，市场认可度不高，参与的话，建议等调整一波再说。5、消费核心资产分化，最近应该有一次反攻，这也是最近我们反复提及的方向，主要是食品饮料和医药股，值得优先关注。免责声明：1、本号一切内容，仅为分享、交流，不构成实际操作建议，不承诺任何收益，投资者如据此交易，风险自担，盈亏自负；2、号主不会向粉丝索取任何费用，也不会进行代客理财、收费荐股、期货现货等商业活动，如有人声称是号主与您联系收费，均为假冒，请勿上当；3、广告会以“特约发布”、“商务推广”等词汇标注，广告内容仅供参考，实效请读者自行验证，号主不承担任何连带责任。从业证书编号：A1280620040001
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