它，就是龙头！

周末来了很多新朋友，摩大惯例在这儿先唠唠风格、玩法、节奏等等。

必定摩大分享的文章只是一好工具，就像其他的家电、手机等工具一样，先看完使用说明书，才能使用起来顺手（赚钱）。

短线甚至超短，这是摩大的打法，而且这也是这么多年走过来之后，总结出来的散户能够短时间跃升的唯一方法。

顺势而为，紧跟热点，简单单挑个股，只做市场最火的题材，杂毛一般不看。

踏准节奏，收放自如。短时间超高收益，不是在一只票上赚满，而是有机会出击，无机会苟着。所以节奏非常重要，挨打要立正，控制回撤，稳步盈利才是我们追求的根本。

还有，这是一个交流的平台，一个人或者少数人的集体精力必定有限，大家有好的机会和消息，畅所欲言，摩大结合自己的经验为大家拆解，一同进步一同吃肉。

可能后台很多留言询问摩大个股走势，摩大希望是大家有更多的思考之后和摩大交流。

比如，介入的票为什么买它？买入它的逻辑变了吗？它是不是市场资金的最优解？涨停买入后会不会有资金来接力？题材的想想空间，延续性如何？这个板块走到什么地方了，一致，分歧？是否到上车的机会了？

这些都是摩大选定目标之后必须反复思考的东西。炒股是一个门槛低，但要想跑赢大多数人，必须有比别人更加多的思考。

好了，不多说了，聊回盘面。

周末没啥大消息，顺着市场的炒作，发酵最多的还是芯片半导体。

当然周一肯定是高强度加速走势，好在我们先手上车，就等着市场来抬轿了。

大港股份，无疑是讨论最多的了，市场情绪龙头无疑了，这块摩大在它启动的时候都已经分享了。

其实这个票摩大在横盘整理的时候已经介入了，但为什么让大家周四去买呢？

大家也可以理解一下前面说的顺势而为，只有当趋势形成的时候再去买入才是最确定性的赚钱机会。

从结果来看，这也符合柚子的体系玩法。

首板和二板上塘路老师介入，拉开架势，锁定率先启动的身位优势。

三板的时候养家老师又过来接力，吃掉上塘路的货，继续打高度。

周五弱转强，来一个缩量板，身位高度和情绪都到了极致。

最好的上车机会和最好的大肉，摩大已经送给了大家，后面尽管享受市场的轿子吧，断板即走就行。

当然后面预判的走法，明天大单一字不给机会，周二视后续的法案签署看看是否有震荡，到时候有超预期才是再次上车的机会。

其他，飞龙，它其实是除过大港外，资金最好的上车标的，奈何周五被没有格局的资金砸了，但这只票主力算不错的了，午后一度冲击8个点的机会，也是吃的满嘴流油。

摩大还有仓位在上面，明天看有无修复，再决定去留。

露笑，也是吃了不少肉，摩大减了仓位，周五午后有资金先走了，但也有资金承接，趋势还在，摩大10均线上再拿拿。

总之一句话，高潮之后，摩大不会接力，专注处理自己手中持仓。

摩根策市

摩根研习社之盘中号

3篇原创内容

公众号