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1、回撤不少,但我的持仓依旧押在赛道板块里。近期听到不少人都在说市场风格在切换,北向港资都在频繁买权重大盘,围绕消费和一些传统老行业做配置了。
但凡从大局观做深思熟虑的思考,就应该会有深层次的认知,来推翻这个逻辑。当前市场是老周期退潮,新能源赛道在被前期抱团的机构资金踩踏,而北向资金的并非是长线思路,更多的是结合盘面做短线运作。
所以近些天北向港资如果要出手,那优先配置消费和传统行业这类低价低位股,那也只能看成是当前思路,而不能下结论说市场要转向了。 Y情之下,不仅全球能源危机,甚至后续还将面临全球经济危机,这会导致经济数据持续低迷,实体经济有多难,企业老板们都心中有数,连华为这种头牌企业都高呼“活下去”,足以看出未来几年实业经济都是难以提振的!
反馈到股市,资金会去抱团“弱势行业”,去赌未来这些实体经济困境反转吗?倘若能有反转,那反转程度是多少?
如果从历史走势来分析的话,过往市场从成长股切到大蓝筹和消费医药板块的案例不少,但近乎都是伴随着比较强的宏观变量而形成的!
例如2015年的杠杆牛,但疯狂了一年多后,随后迎接我们的是去杠杆的股灾1、2、3、4;这几轮绞杀想必老股民都印象深刻,当时无数人“因贪变贫”,为自己融资/借钱炒股的行为付出了惨烈代价。
而后就是2017年的供给侧改革行情,这是强政策驱动的变量,随后迎来2018年中美毛衣战,并且延续至今!
但从目前的市场来看,郑策向导和宏观量变都没有出现任何信号,这轮市场的杀跌最大逻辑,还是新能源赛道整体涨幅过大,有部分个股中报业绩披露后,肉眼可见的业绩和股价不匹配,机构抱团的筹码就逐渐开始分化和松动。
2、什姐是稳扎稳打的中线价投者,我也企稳这些弱势行业能困境反转,但我的理性告诉我,不能用时间换空间的思路去赌弱势行业的困境反转,毕竟Y情还在侵蚀着全球,国内也是一次又一次的反弹....!
从长远来看,新能源赛道这一轮的踩踏,归根究底就是前期涨多了,但行业高景气的逻辑是却一直未改, 拥有大量廉价筹码的机构资金在伺机砸盘,一方面是砸出更多廉价筹码,另外一方面我解读为此次是有预谋的砸盘,把一些心仪品种通过剧烈踩踏,大量换手的手段砸下去,以便于吃到更廉价筹码。
这个节骨眼,我新能源线的持仓已持续回撤多日,我必然不会去交出手中廉价筹码,即便是要做调仓换股,也要等新能源板块迎来一次大阳线反弹,再做全新个股筛选,并且我依旧会在赛道内做横跳切换!
韭菜之所以是韭菜,因为他们总是信念不够,见不得风吹草动,去年上半年新能源绞杀的那一轮心态如此,彼时再次被绞杀,心态亦如此!但拉长时间周期,再用后视镜看,相信不少人会陷入懊悔!
行情想真正转势,开启有持续性的赚钱行情,还是只能靠绩优的高景气赛道,而非景气度无法持续提升的老传统行业。
3、操作策略
比亚迪是新能车的行业老大,宁德时代又是新能源的行业老大;老大连续杀跌,小弟也就首当其冲,先跌为敬了。
随之而来的是汽车板块崩了,新能源、光伏、锂电、半导体几大赛道也崩了,同气连枝,赛道板块接二连三的大跌,市场开始绞杀!
现在市场最担心的是股神减持是因为看到比亚迪的逻辑发生变化,因为价投的卖点总是在“长线的基本面发生变化或估值已经大幅偏离内在价值”的时候。
但这事巴菲特说了不算,后续的一切都得看比亚迪基本面的成长性。当年巴菲特买比亚迪是看好王传福,大大激励了王传福,而这次他的卖出,对于王传福而言,是一次更大的激励。
比亚迪已不是当年的比亚迪,王传福也已不是当年的王传福,只要他能继续朝着前行的方向好好干,过几年后再用结论来告诉巴菲特,他当年比亚迪卖错了!
相信这也是我们国人最想看到的结果,新能源弯道超车,科技芯片自主可控,国人雄起!!
没啥可补充了,市场好就多做,市场不好就少做,或者学我的坚定信念,该躺平的躺平,直到市场出现新的焦点。
等,是我最擅长做的事...!我等市场明朗,你们等我摔杯,可好?
交易部分不说了,参考昨日文章,点击红字自行查看👉《什姐 | 躺平,9月迎新生~!》
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