买入信号已出现！

《黄金均线策略》选股核心：

①K线向上突破21日均线、5-21日出现黄金均线交叉

②有政策预期或事件性利好,处于近期风口

③非ST个股、公司近期没有利空舆情（如减持、监管等）

大家晚上好，今天咱们不废话了，因为行情属实很无聊，漆哥直入主题！9月有个板块的买入信号已经出现，能不能赚钱就看他！

这个板块就是机场运营！

注意了，这里漆哥关注的是机场运营的板块，而不包括航空公司。

整个A股的机场运营个股非常的简单，总共就4只：白云机场、深圳机场、上海机场、厦门空港。港股那边有1只：美兰机场。

所以选股起来就非常容易，4选1，漆哥建议关注的是白云机场！

至于为什么选择这个板块，为什么选择白云机场，大家不妨耐心往下看！

机构视点

007'S VIEWPOINT

首先，看看背景。从2020年疫情开始，2年来多来断断续续中我们经历了抗疫阵痛、抗疫胜利，后来死灰复燃，常态化核酸、各地不间断封控等等，对什么冲击最大？

很多人说是消费，但消费还可以复苏。比如今年中秋，上海地区的旅游消费就加速回暖了，但都是以周边游为主，并不出远门，谁也不知道哪个地方冒出来就把自己给羊了。

影响最大的其实是客运物流，从航空到高铁，最近2年来真的是亏损惨重！因为大家都在减少不必要的出行了。而餐饮消费、短线旅游消费、自驾游、户外露营就成了消费替代，咱们该吃吃喝喝也不耽误。

但是！！！这个最黑暗的时期正在过去。

因为疫情总会被控制，而国际交流却不会停止。大大也即将开始外访，都在向外传递调整的信号。

随着四季度国际航班增开，防疫政策的调整松动，都将会逐步打开空间。

其次，为什么是机场而不是航空？

航空是高负债行业，飞机不是租就是贷款购买。在没有航班飞行的时候，仍然要承担巨额的成本压力。有飞的时候，还不一定能赚钱！

以东航为例。即便是在疫情大爆发前的2018、2019年，经营业务都是亏损的，2020年后就更没眼看了。

其他航空公司的情况都差不多，民营的早就撑不住了，只有像春秋这样极致压缩成本的小航司还勉强能维持。

不过服务嘛，一言难尽。漆哥有次去魔都，因为临时买票，坐了春秋的，居然连水都要买！空姐推销纪念品就没停过，有点像穿越回00年代坐火车，还要忍受推销员浮夸的表演。不过也难怪21年春秋还能取得盈利了。

大家有做过廉价航空的，不妨将你遇到的奇葩事，留言区聊聊，一起吐槽！

但机场不一样，虽然机场运营也有刚性成本。比如人员工资、折旧摊销、运营成本等，但相比来说，压力并不大。白云机场成本控制很理想，相比去年还有下滑。

机场运营企业的收入主要是四大块：航空业务、免税业务、广告业务和地勤服务。

因为飞的航班少了，所以航空业务、地勤服务比如配餐、接送、贵宾服务等都在同比减少，但很多航司的租金还得接着出。

这个租金就属于机场旱涝保收的业务了，甭管你有没有航班飞停，廊桥、停机坪的租金长约一般是少不了的。

广告业务也是类似，可能会有下滑，但都可控。

而且白云机场公司三期扩建工程（第四&五跑道、T3航站楼、T2航站楼东四&西四指廊）正式开工，计划2025年完工投产。

扩建、扩产都说明了对未来需求的预期。

最后就是技术层面了：

随着行业回暖，近期资金关注度稳步提升！白云机场的W突破形态基本形成，21日线上拐，5-21日均线金叉买入信号出现。

种种信号都显示，这个行业即将走出低迷期，正是我们布局的好时候。现阶段热点散乱，大多没有很多持续性。能挖出一个相对确定性的机会，不容易，且看且珍惜。

以上观点供大家参考，板块内还有一个机构扎堆的股：上海机场。这个行业内差异不大，大家可以根据喜好选择，不过漆哥更钟情于白云。

好了，时间也差不多了，今天就到这吧！有什么问题欢迎给漆哥留言。

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