龙头到底是什么？

昨天写了一篇关于带动性的文章，引来了很多讨论，观点碰撞非常激烈。这是好事，说明有互动，也说明大家都很关心这个问题。我写了那么多篇的文章，从来没有像这篇这样讨论的激烈。

索性，我们就围绕这个话题多聊几句。

第一：竞业达到底靠不靠信创题材？

很多人说，竞业达走起来，靠的是信创。也有人说，竞业达在信创很多小弟阵亡后还能涨，已经不靠信创了，它摆脱信创了。

这话我局部赞成。

竞业达的底色就是信创，第一属性和核心属性就是信创，无论它再涨多高，其灵魂依然是信创。这个道理就像无论中国医药再高、九安医疗再高，依然是医药属性，就像道恩股份再高，依然是口罩的属性，就像是顺控发展再高，依然是碳中和的属性。不能因为涨高了，第一属性就没有了。

信创是竞业达的根，信创的主线地位和此起彼伏的状态，才是竞业达最大的温床。

为什么我说局部赞成，是因为确实存在一种现象，那就是一个龙头涨高了，会有其他属性加盟，特别是其他别的题材涨，会挖掘出它的新属性，比如竞业达居然还要教育概念的一面。

而且，一个股票成为总龙头后，它会享受总体情绪的溢价，就是全市场都给它抬轿和打工。

但，即使这样，超级大题材诞生的总龙头，依然不会忘记它的核心属性和本质属性。成吉思汗厉害吧，横扫几大洲，但他依然具备蒙古黄金家族的属性。秦始皇厉害吧，统一六合，但是他的老秦人属性就没有了吗？

事实上，老属性、本质属性、底色属性，才是它的根本基因。其他属性只是为了统治方便。蹭来的属性，从来不是底色和根本。

不忘初心，才是根本属性。

现在，我们提起金力永磁，就是定义它的稀土属性；提起九安医疗，就是医药属性。这种定性认知，不能轻易改变。

但，事情就止于此吗？

非也，任何总龙头都有一种总龙属性。

第二：总龙是全市场的总龙

一旦某个股成了总龙，它会获得全市场的资源，这个时候，它就有全市场属性。全市场会推着它走。

比如，中通客车，就是受益于那个时候总市场好，特别是风光储，一时无二。包括东方通信、浙江建投，都具有这种特点。

但，总市场属性解释竞业达有点牵强附会。因为竞业达最后拓展空间的时候，整体市场不但不帮它，还是拖它后腿。我们可以看到，整个市场是在崩溃式下跌，亏钱效应也几乎到惨到极致。高标环境也不好。这种情况与中通客车、东通通信拉主升浪的时候，享受到 市场亢奋气氛，完全不一样。

事实上，总体市场不但不支持竞业达，还反而拖了竞业达的后腿。

第三：切换题材的问题

题材会切换，如果一个总龙头具备多重属性，那么其他属性的爆发，会让总龙头沾光。这个在中通客车上很明显，一会核酸车，一会新能源汽车，一会国企改革，等等。

但，这有个前提，就是切换的那个题材要产生强大的赚钱效应和高标情绪，也就是要持续性上涨给总龙头抬轿。

回到竞业达上，在竞业达最后的几天，其他题材真的在帮它吗？别下跌拖累它就算了。

关键时候，还是信创的老家底，老家丁，比如中国软件等股票，来给竞业达助威。

竞业达的崛起和超越，也许用不到这么麻烦的分析，记得我师父说过一句话，那句话解释更本质，原话是：

龙头更是一段势的建设者、超越者。龙头不是被动的去表达、去反映情绪和势，而是去制造势、建设势。或者说，龙头还是一段行情的

唤醒者

开山者

建设者

推波助澜者

最大受益者

和最终殿后者！