致命的优秀

作者：玛利亚

熟悉我的老读者都知道，凡是玛利亚写过两遍的个股，后来怎么样了？

第一次写两遍的个股：飞天诚信，最高涨幅102%！

第二次写两遍的个股：东方财富，最高涨幅84%！

第三次写两遍的个股：华谊兄弟，最高涨幅55%！

现在，有一个我之前写过研报的个股，今天也要写第二遍了。为什么？

正如我当时在研报里，给出了选择它的原因：一个很直接的回答——

致命的优秀！

回看请戳这里：围观，外资抄底，如洪水之势！

潍柴动力

一、题外话

昨天，玛利亚第一时间在VIP星球里，把潍柴最新的技术当故事发出来了，今天大家也看到了潍柴的表现...

很多时候不是我们自私的只把优秀的内容，留给VIP读者们，而是大多数时候我们辛辛苦苦找资料、写了几个小时的内容，放到公号里还掉阅读量。只因为人家觉得我没有直接给代码...

所以很多个股背后的深层逻辑故事，我更愿意写在小范围里，当看到朋友们读后留言，比我写的都优秀、理解还深刻是，那种来自工作的满足感——不是我今天给你代码，明天涨了，你夸我一句牛X能替代的！

二、逻辑得到印证的感觉，好极了

第一次写潍柴时，我就点出了它最硬的逻辑是：核心技术——

① 柴油发动机

② 法士特的自动变速箱

③ 液压部件

④ 叉车制造与分拣物流

⑤ 氢燃料电池：

在玛利亚总结的这五个业务方向里，除了最后的氢燃料电池这项业务，是刚刚开始布局的，但是很务实，整合手法娴熟，并且马上投产以外；上述四项中，每一项都是有拿得出手的核心技术作为支撑的！

这些，在喜欢研究基本面的玛利亚看来，是比什么短期热炒概念都性感的逻辑！而在昨天潍柴爆出的技术突破故事里，更是印证了玛利亚之前对于它核心技术掌控度的判断！——

在昨天，潍柴正式发布了——全球首款，突破50%热效率的商业化柴油机！

这可不是说潍柴老王卖瓜的自夸，而是经由国内外两大权威机构认证的：

①中国内燃机国家检测机构，中国汽车技术研究中心有限公司

②国际权威内燃机检测机构，德国 TÜV 南德意志集团

三、科普篇

玛利亚尽量用大家都能听懂的话，把这事儿的重要性讲明白——

1、热效率是什么？

这是一个衡量内燃机里，燃油利用效率的标准。说白了，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果就越显著。

2、潍柴做这事儿的意义？

这么多年来，潍柴一直在聚焦发动机核心技术，对柴油机热效率进行专项攻关，从而解决了：高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界级难题。

这次使柴油机本体热效率超过了50%，这是柴油机发展史上的历史性突破！

可以说这是，树立了全球柴油机热效率的新标杆，对整个内燃机产业节能减排具有举足轻重的作用。

尤其在各国尾气排放标准越来越严的今天，本次突破50%热效率商业化柴油机产品的发布，对公司未来市场开拓、经营发展具有重要意义！

四、较真儿篇

杠精：你这只是买来的技术拼凑，没屁用！

玛利亚回怼：

每次遇到杠精时，都想先带他们做一遍阅读理解，先仔细读一遍原文——

“全球首款突破50%热效率的商业化柴油机”。关键词：首款、商业化。

技术上到底有多先进咱先不说，商业上你必须承认是全球领先的。

1、历史上柴油机效率，是每提升0.1%左右都很艰难的。咱国家有位大咖，是靠做到了1%的提升而当选的院士。而这次潍柴，是从之前行业最高水平的46%提高到50%，这进步是非常大的！

2、大家都公认一点：我国是世界内燃机产销大国，而内燃机则是石油消耗的最大主体产业，这就造成了我国长时间以来也是尾气排放大国...

在环保方面，玛利亚拿出几个数据，大家不能忽视：

二氧化碳排放量占全国总量的10%，氮氧化物排放量占30%，颗粒物排放超过60万吨！

所以，减少颗粒物排放，提高尾气排放标准，也就是提高发动机热效率，是目前节能减排最具潜力、效果最为明显的行业之一！

3、再回到我们今天讨论的主题：

①整体规模：正如上文提到的，以目前46%的行业平均热效率水平估算，热效率提升至50%，柴油消耗将降低8%，二氧化碳排放减少8%！

②社会贡献：按照目前国内重型柴油机市场保有量700万台估算，我们大胆的假设一下：如果全部替换为50%热效率的柴油机，每年大概可节约燃油3332万吨，减少二氧化碳排放10495万吨，这将为解决我国环境污染、能源短缺，甚至全球的气候变暖问题，都做出重大贡献！

③市场效益：我们再来算一笔账，再密度按0.85计算，一万吨柴油约11765立方。玛利亚查了一下，今天是2020年9月17日，北京现在0号柴油零售价5.31元/升，即5310元/立方。折合后约6247.2万元。

以北京油价，计算每年省下的柴油价值为：

3332*6247.2=20815670.4万元，超过2000亿元人民币！

回怼：如果这种突破都叫没屁用，我真不知道有用的屁长啥样了！

写在最后的话