下一个“江铃汽车”，在这里面！！！

盘面没什么新亮点，新能源车依旧是主线。

江铃汽车，提示机会后在60日线企稳反弹，4天3板，是目前板块龙头；

胜蓝股份，潜伏盘如期拉升，成功晋级2板后，有替代江铃汽车成为新龙头态势。

上面这两只新能源车的龙头，大涨前的低吸机会都给足了大家，及时跟上并持有的朋友，随随便便都是几十个点的大肉。

既然新能源车如诸葛之前预期的那样，成为十四五的重点规划方向。

接下来我认为资金可能就会仿照之前炒作光伏、风电的顺序，从题材股的短线博弈，转向受益中军的估值修复。所以新能源车产业链上那些真正受益于行业发展的优质公司，中长线才有配置价值。

从新能源车整个产业链来看，我认为受益最大的主要是下面这些方向：

1、锂电

从新能源车的成本结构来看，比重正在下降的锂电，依旧是大头之一，利润相当可观。加上需求上升，原料又因疫情影响导致供给端缩进，上游公司议价权上升，基本可以预见原料会持续涨价。

华友钴业、横店东磁，这两只之前和大家分析过的锂电上游票，就不再赘述，继续看好。

系统新入选的杉杉股份，作为我国最大的锂离子材料供应商，产品种类覆盖上游锂电的正极材料（前驱体）、负极材料、电解液，是行业中军龙头之一。如今股价偏离趋势生命线，打开向上通道，注意回踩5日线的低吸机会。

2、新能源车配套部件

比亚迪、蔚来、长安汽车这些企业的整车交付创历史新高，市场需求旺盛，将带动产业链的业绩持续向上发展。

万里扬：新能源车的传动系统生产企业，主要客户有比亚迪、江淮、江铃、北汽。。。。

走势符合净利润断层的交易模式，缺口不补，就会是向上的主升行情。

3、车载软件

新能源车的另一大优势是车载系统和无人驾驶，作为5g应用点之一，行业向上发展，但毛利低，短期爆发的可能很小，更多会走中长线的趋势行情。

像之前提的德赛西威、中科创达，有回踩均线的低吸机会都是可以反复博弈的。

拒绝白嫖，点赞在看！