劲爆,今晚2个超级大利好!
佚名 板哥龙头策略 2020-11-02
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上周三板哥去考了科目四,当天跑了一整天,顺带把居住证也给办下来了,然后第二天就约了特斯拉的销售看车,当天直接就下定了,定了model3的长续航版,价格309900。说实话现在特斯拉降价期间,未来估计还是会降价,被很多车主说这是在割韭菜。板哥我今天也纠结了很久,万一提车之后又降价了咋办?但是上周四下的单子今天就说周末可以提车,然后一番纠结过后,终于说服了自己就算降价2-3万,影响也不是很大,咬咬牙就定了。实在再等不了1个月,这滋味就好比拜了堂成了亲,洞房却要再等一个月,太难受了新能源车必将是未来的主流,尽管板哥我对车是一窍不通,我仍敢如此认定。当下制约新能源车的最大因素,一是续航里程,二是充电时长,而这两个问题随着电池技术的逐步成熟,将来也会得到解决。好比当初的智能手机,从一开始的电池手机分离,到后来的一体机。恰好今天盘后,上头出台了关于新能源车的一系列政策,从下午16点59分开始,财联社更新了一系列新能源车的消息:- 推动动力电池全价值链发展 鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力
- 突破车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构等关键技术和产品
- 统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度 提升可再生能源应用比例
- 加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用
具体政策如上,有多大利好板哥就不多做解读了,反正明天新能源车集体高开基本跑不了了。今年以来新能源车板块走的就极为强势,如年初之时的模塑科技和秀强股份,就是炒作的特斯拉概念。而进入10月之后,新能源车更是20CM大长腿不断,如卡倍亿、松原股份、英飞特、优德精密、海川智能、胜蓝股份等等这些,尽管龙头换了一个又一个,但是题材的生命力却是如同小强一般,怎么打都打不死。再加之今天盘后出的这个利好政策,后面新能源车就算不能出大妖股,估计走出诸如宁德时代和比亚迪这样的趋势牛股也是极大概率的事件。其次今晚财联社又更新了另一条重磅消息,即上头定调退市制度,要拓宽多元退市渠道,完善常态化退出机制,护航全面注册制。这个消息周末就已经出了,所以今天中国银河早盘开盘就拉了涨停板,但可惜的是出了内鬼,国联证券杀了个跌停,中信建投又出了乌龙指,也给砸跌停了,导致整个证券板块从利好拉升变成了拉升出货,砸了个爽。全面注册制的推出不用多想,肯定是利好,这点看创业板在推行注册制之后的成交量变化即可,从以往多年成交量都小于上证到超越上证,足以证明注册制可以激活市场资金的交投活力,吸引更多的资金流入A股。针对新能源车概念,板哥上周四晚就给兄弟们分享了个票——和顺电气。这个票也是板哥开发总结新战法后分享给兄弟们的第一个票,周五那天和顺电气冲高回落,虽然不至于亏钱,但当天肉是不多的,尽管当时的走势不是很符合我一开始所设定的走势要求,但板哥依旧保持跟踪,为信任板哥的兄弟做跟踪策略,保驾护航。而今天和顺电气也果然不负众望,盘中最高冲高到14%!两个交易日,从最低到最高,理论上赚20%是完全有可能的!
而昨晚板哥根据新战法选定的因赛集团,今天也是不符合走势要求的,不过考虑到可能还是会有兄弟不明所以,没有仔细看策略就一头冲进去,所以今晚的策略也会进行一波跟踪。优德精密也是如此。最后,明天板哥打算开干一波新票,目标锁定在新能源车板块,这个逻辑现在全球公认,现在A股也只是欠缺走出一个4连涨停板的龙头而已,这条路任重道远,但始终都需要人去走,如果作为市场第一线的龙头斗士都不去为之奋战,那还有什么龙头可言呢?所以明天只要选定的票符合策略要求,板哥必定进场干一票!老规矩,给板哥文章点个【在看】,然后回去板哥公众号后台对话框输入“策略”2个字后就会自动收到操盘策略!
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