又要黑色月底了
原创：通 老师擒牛股 2020-11-22
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低估值大蓝筹的异动，反映在盘面上还是比较明显的，这说明机构的调仓行为还在继续，具体来说就是持续的砸高位的大白马（消费和医药），源源不断的进攻低位的低估值蓝筹股。
比如低估值蓝筹股有资金在持续的建仓，银行、保险和地产3个大蓝筹很多在创新高，没创新高的也出了月线反转的信号。这是板块间的大切换，权重蓝筹的拉升，容易带动指数的进攻，市场无忧，投机活跃但现阶段市场的博弈程度实在太高了，资金来回切换，速度飞快，节奏踏不准就准备吃面低位超跌首板，越来越多，高位接力没有性价比，资金往下避险
那么接下来要推演，是短线接力的氛围带崩趋势股？还是趋势股加速，带动短线接力妖股的反包？周五情绪没有想象中弱，当然也不会很强，不强的原因在于退潮期确立，智慧农业和金徽酒见顶了，导致中高位票分歧严重例如金浦钛业，朗姿股份的核按钮，都是资金开始心里出现恐惧，接力高位的不自信，分歧加大，带来震荡加剧而不弱的原因在于市场割裂，互相影响的程度没有预想中大，一边涨幅较大的个股开始补跌，而另一边跌多的个股又开始企稳反弹。这边刚调整完的周期股和汽车又顺势反抽，而上周还在轮流的补跌，这会又集体回升
虽然当前顺周期仍然是主流，但从风险收益比的角度，低位科技，机场，酒店，旅游的安全性确实要比顺周期的资源股和汽车高。当然这里不是推荐科技，但在这种博弈环境中去蹭赚钱效应，适合找一些非热门板块，并且偏独立的票去做。另外整体看下来，局部的亏钱效应和交易难度还在，但其他地方大概率还会维持一定的热度。这波行情其实就是顺周期，都是跟随的经济复苏而导致业绩的确定性上涨
所以，顺周期的资源股，汽车，家电、机场、航空、酒店、旅游景点等等，都是跟随的经济复苏。但现在市场的顺周期板块涨幅有点大，贸贸然的接力狠容易造成追高，但大部分资金依然在板块内所以这时候就会表现为龙头继续分歧震荡调整，后面补跌，然后部分资金短暂切换到科技，军工等低位板块做套利等资源股调整完，资金再回来做，这种博弈就是要求短线选手要有敏锐的嗅觉才行，一般人很难做，因为一旦你 以为的切换是假切换，就是追高，一段时间的被套是很难受的还有一种就是不断挖掘顺周期内板块补涨，除了资源股，汽车，后面还有机场，酒店，旅游等等这些低位的顺周期补涨比较靠谱，比追高盘中套利的科技，军工来的更稳健从金辉酒起，一个大周期内，不断有向下的补涨出现，那么资源股和汽车股同理 的，一样有低位补涨出现
比如新能源汽车后，开始补涨低位的小康，江淮汽车，广汽集团，锂电池炒完就炒燃料电池，美锦能源，雄韬这些都启动了
资源股的话，这波龙头是新安股份，我觉得还没有结束，依然有机会
还有上海机场，首旅酒店，众信旅游等等，还有好多顺周期内的低位补涨方向而短线接力到了退潮期后，高位低位都补跌完，资金不会快速发动二波，就在这个空档期形成混沌行情指数虽然没有什么大风险，但又到月底了，还是要多谨慎，少追高
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